Schöne Wohnung über 2 Ebenen im Bremer Viertel
28203 Bremen
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 489.000 €
- Versteigerungstermin
- –
- Gericht
- immovativ GmbH (KIP)
- Aktenzeichen
Objektdaten
- Objektart
- Sonstiges
- Wohnfläche
- 125 m²
- Zimmer
- 4
- Preis/m²
- 3.912 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
3.058 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 22. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
48.995 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 22. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
2014 wurde hier eine Bestandsimmobilie entfernt und es entstand dieses moderne Dreifamilienhaus! Von Grund auf neu gebaut, kein Mix aus alter Substanz - sondern ein Bau nach modernem Stand! Es wurde großen Wert auf Verwendung moderner Baumaterialien, geschmackvoller Ausstattung und auch die Einbindung althergebrachter Stilelemente gelegt. Licht und Helligkeit waren ebenso im Planungsfokus. Große Fenster und durchdachte Innenraumlösungen schaften eine freundliche und angenehme Wohnatmosphäre. Die Wohnung besteht aus zwei Wohnebenen, Erd- und Obergeschoss. Beide Ebenen haben einen eigenen Zugang zum gemeinschaftlichen Treppenhaus. Auf der ersten Wohnebene erwartet Sie ein Wohnraum, hier blicken Sie auf die unmittelbare Nachbarschaft, gegen neugierige Blicke wurden Milchglasstreifen an den Fenstern angebracht. Das Duschbad wurde mit modernen und zeitlosen Elementen ausgestaltet. Ein kleiner Abstellraum bietet vielfältige Möglichkeiten und beherbergt die Gasheizung. Der Wohnraum grenzt direkt an die innenliegende Treppe, von hier aus gelangen Sie auch auf die Innenhofterrasse. Die innenliegende Treppe führt Sie auf die zweite Wohnebene. Die gemütliche Essecke mit offener Küche bietet einen schönen Blick auf das nachbarschaftliche Gründach und die angrenzenden Gebäude. Ein kleiner Abstellraum bietet Ihnen vielfältige Möglichkeiten, das Badezimmer verfügt über eine eingelassene Wanne. Als besonderer Clou wurde alles vorbereitet, dass bei Bedarf die Wohnung mit wenig Aufwand in zwei eigenständige Wohnungen aufgeteilt werden kann. Dies kann für Sie jetzt oder auch später noch ausgesprochen hilfreich sein.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
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Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5,5 % (Bremen)
- 26.895,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 2.069,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 935,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1.607,67 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 31.506,67 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 520.506,67 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- hohe Schienenlärmbelastung nach EEA-Daten möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- BremenStadt · 551.415 Einwohner1,2 km
- Stuhrgrößerer Ort · 32.556 Einwohner7,2 km
- Lilienthalgrößerer Ort · 18.304 Einwohner9,3 km
- Weyhegrößerer Ort · 30.920 Einwohner10,4 km
- Oytengrößerer Ort · 15.413 Einwohner13,1 km
- Delmenhorstgrößerer Ort · 74.052 Einwohner13,4 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 129 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 134 m
- Bahn/Tram
- 134 m
- Fähre
- 968 m
71 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 777 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 856 m
- Flughafen/Flugplatz
- 3,6 km
- Flughafen Bremen · großer Verkehrsflughafen (ganztägiger Betrieb, auch große Maschinen)
- Start-/Landebahn
- 3,2 km
- Helipad/Heliport
- 873 m
- Industrie/Gewerbe
- 704 m
- Schwere Industrie
- 84 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 495
- Industrie bis 3 km
- 36
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 84 m
- Umspannwerk 84 m
- Umspannwerk · Gleichrichterwerk Dobben98 m
- Umspannwerk 119 m
- Solaranlage 353 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)>=75 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)>=70 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (26)
- Feinstaub PM2,5
- 4,1 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 8 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 4,2 µg/m³
- Ozon
- 66 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- Helipad/Heliport sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Schienenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 601 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 145
- Job-Signale bis 5 km
- 914
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 101 m
- 41 im 1-km-Umfeld, 359 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 160 m
- 28 im 1-km-Umfeld, 287 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 156 m
- 28 im 1-km-Umfeld, 190 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 991 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 227 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 56 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 154 m
- 21 im 1-km-Umfeld, 137 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 907 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 40 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 96 m
- 213 im 1-km-Umfeld, 952 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 103 m
- 152 im 1-km-Umfeld, 721 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 96 m
- 61 im 1-km-Umfeld, 231 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 155 m
- 65 im 1-km-Umfeld, 789 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 155 m
- 51 im 1-km-Umfeld, 720 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 3.519
- Einrichtungen
- 338
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 2764 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 338 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bremen
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 22. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.