Erstbezug nach Komplettsanierung
22339 Hamburg
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 290.000 €
- Versteigerungstermin
- –
- Gericht
- ohne-makler.net – eine Marke der OhneMakler GmbH
- Aktenzeichen
Objektdaten
- Objektart
- Eigentumswohnung
- Wohnfläche
- 54 m²
- Zimmer
- 2
- Badezimmer
- 1
- Etage
- 3. OG
- Preis/m²
- 5.370 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
- Zustand
- Neuwertig
Sanierungshinweis: Komplettsanierung mit Erstbezug nach Sanierung; Jahr der Sanierung nicht genannt.
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
63.310 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 02. Nov. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Ausstattungsmerkmale
Keller
Stellplatz
Einbauküche
Badewanne
Beschreibung
Diese attraktive, frisch sanierte 2-Zimmer-Wohnung befindet sich in ruhiger und gepflegter Wohnlage von Hamburg-Hummelsbüttel. Sie liegt im 3. Obergeschoss (Endetage) eines gepflegten Mehrfamilienhauses und verfügt über eine Wohnfläche von ca. 54 m². Die Wohnung überzeugt durch ihre moderne Ausstattung, den frisch sanierten Zustand und eine angenehme Wohnatmosphäre. Da sie sich in der Endetage befindet, genießen Sie zudem besondere Ruhe ohne Nachbarn über Ihnen. Ausstattungsmerkmale und Highlights: Erstbezug nach umfassender Sanierung Neue, moderne Einbauküche Neues modernes Badezimmer mit Badewanne Obergeschoss (Endetage) Keine Nachbarn oberhalb der Wohnung Eigener Kellerraum Pkw-Stellplatz inklusive Eine ideale Wohnung für alle, die modernes Wohnen in ruhiger und angenehmer Umgebung zu schätzen wissen. Objektzustand: Erstbezug nach Sanierung Anzeige zu einer 2-Zimmer-Eigentumswohnung im 3. Obergeschoss (Endetage) eines Mehrfamilienhauses in Hamburg-Hummelsbüttel mit ca. 54 m² Wohnfläche. Angeboten wird ein Erstbezug nach Komplettsanierung mit neuer Einbauküche und neuem Bad mit Badewanne. Zum Objekt gehören ein Kellerraum und ein Pkw-Stellplatz; oberhalb der Wohnung befinden sich keine weiteren Wohnungen. Angaben zu Baujahr, Heizung, Sicherheitsleistung und Verkehrswert fehlen in der Anzeige.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Zusammenhängende Auktionen
Weitere Auktionen an derselben Adresse
Diese Auktionen teilen eine Adresse. Sie können unterschiedliche Wohnungen, Anteile, Lose oder Verfahren betreffen.
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
22339 Hamburg
immovativ GmbH (KIP) ·
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5,5 % (Hamburg)
- 15.950,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.334,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 585,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 953,42 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 18.822,42 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 308.822,42 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- hohe Fluglärmbelastung durch Nähe zu Flugplatz/Startbahn möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- HamburgStadt · 1.862.565 Einwohner10,6 km
- Norderstedtgrößerer Ort · 80.420 Einwohner8,1 km
- Barsbüttelgrößerer Ort 11,8 km
- Halstenbekgrößerer Ort 12,6 km
- Ahrensburggrößerer Ort 13,3 km
- Quickborngrößerer Ort · 20.042 Einwohner13,5 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 312 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 55 m
- Bahn/Tram
- 1,4 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Hamburg-Tonndorf
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 6,3 km
55 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 390 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- hoch
- Autobahn/Schnellstraße
- 2,2 km
- Flughafen/Flugplatz
- 4,1 km
- Hamburg Airport Helmut Schmidt · großer Verkehrsflughafen (ganztägiger Betrieb, auch große Maschinen)
- Start-/Landebahn
- 2,8 km
- Helipad/Heliport
- 3,2 km
- Industrie/Gewerbe
- 637 m
- Schwere Industrie
- 1,1 km
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 73
- Industrie bis 3 km
- 16
Industrie & Anlagen in der Nähe
- depot · Hamburger Hochbahn AG Busbetriebshof Hummelsbüttel637 m
- Umspannwerk 1,1 km
- Umspannwerk 1,1 km
- Werksgelände · Waldemar Link1,2 km
- Werksgelände 1,5 km
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)50-54 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- mittelmäßig (51)
- Feinstaub PM2,5
- 18,1 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 24,5 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 44,2 µg/m³
- Ozon
- 1 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- Start-/Landebahn sehr nah kartiert
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 3,3 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 75
- Job-Signale bis 5 km
- 273
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 306 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 183 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 168 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 210 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 149 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 112 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 3,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 343 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 44 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 342 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 61 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 753 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 31 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 286 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 330 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 286 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 257 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 471 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 73 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 320 m
- 38 im 1-km-Umfeld, 852 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 320 m
- 35 im 1-km-Umfeld, 785 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.104
- Einrichtungen
- 35
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 867 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 35 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Hamburg
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 02. Nov. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.