Großzügiges Reihenhaus in Schwachhausen
28211 Bremen
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 595.000 €
- Versteigerungstermin
- –
- Gericht
- immovativ GmbH (KIP)
- Aktenzeichen
Objektdaten
- Objektart
- Reihenhaus
- Wohnfläche
- 165 m²
- Zimmer
- 8
- Preis/m²
- 3.606 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
2.497 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
50.916 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Dieses gepflegte Reihenmittelhaus bietet auf drei Ebenen großzügig bemessene Wohnräume. In dem schönen Treppenaufgang gehören geschwungene Geländer und eine Kassettenwand zur historischen Substanz des Hauses. Eine große, helle Terrasse (Ost/Südost) mit Abgang in den kleinen Garten laden im Sommer zu einem Aufenthalt im Freien ein. Im Erdgeschoss befinden sich ein von Schiebetüren unterteiltes Wohn/Esszimmer, eine Einbauküche und ein Gäste-WC. Das Eichenparkett im Fischgrätmuster und der Kaminofen sorgen in den Wohnräumen für eine warme Atmosphäre. Das Obergeschoss bietet zwei große und einen kleineren Raum, dazu ein helles Bad mit Dusche und Wanne. Der Balkon auf der Gartenseite eröffnet einen schönen Blick ins Grüne. Das mit Gauben ausgebaute Dachgeschoss hat außer zwei großen Räumen eine Kammer sowie ein Duschbad. Das Haus wurde um 1990 kernsaniert: Fenster, Dach, elektrische Leitungen und Rohre sind erneuert worden. Auch danach wurde es kontinuierlich gepflegt. Notwendige Renovierungen wurden immer durchgeführt. Alle Bäder und das WC haben Tageslicht. Das Bad im ersten Stock wurde vor wenigen Jahren grundlegend modernisiert. Ein Keller und der Dachboden bieten nahezu unbegrenzten Stauraum.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
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Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5,5 % (Bremen)
- 32.725,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 2.279,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 1.095,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1.956,16 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 38.055,16 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 633.055,16 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Schienenlärmbelastung nach EEA-Daten möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- BremenStadt · 551.415 Einwohner3,2 km
- Lilienthalgrößerer Ort · 18.304 Einwohner7,4 km
- Stuhrgrößerer Ort · 32.556 Einwohner9,3 km
- Weyhegrößerer Ort · 30.920 Einwohner11,1 km
- Oytengrößerer Ort · 15.413 Einwohner11,3 km
- Ritterhudegrößerer Ort · 13.997 Einwohner13,7 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 9 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 22 m
- Bahn/Tram
- 9 m
- Fähre
- 2,2 km
58 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 622 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 2,6 km
- Flughafen/Flugplatz
- 5,7 km
- Flughafen Bremen · großer Verkehrsflughafen (ganztägiger Betrieb, auch große Maschinen)
- Start-/Landebahn
- 5 km
- Helipad/Heliport
- 1,2 km
- Industrie/Gewerbe
- 342 m
- Schwere Industrie
- 119 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 296
- Industrie bis 3 km
- 30
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk · Gleichrichterwerk Kirchbachstraße119 m
- Umspannwerk · UW Kirchbachstraße330 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 342 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 642 m
- Umspannwerk 652 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)>=75 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)65-69 dB Lnight
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)55-59 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (13)
- Feinstaub PM2,5
- 13,1 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 14,3 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 15,8 µg/m³
- Ozon
- 25 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
- EEA-Schienenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 2,2 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 122
- Job-Signale bis 5 km
- 671
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 413 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 337 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 453 m
- 15 im 1-km-Umfeld, 271 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 311 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 181 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 1,3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 501 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 52 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 411 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 129 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 64 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 37 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 61 m
- 22 im 1-km-Umfeld, 916 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 61 m
- 19 im 1-km-Umfeld, 696 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 105 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 220 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 135 m
- 25 im 1-km-Umfeld, 748 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 135 m
- 24 im 1-km-Umfeld, 685 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.527
- Einrichtungen
- 59
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 1199 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 59 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bremen
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 10,5 kmsehr gut
- Badestelle
- 1,4 kmgut
- Wanderwege
- 1,9 kmsehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 181sehr gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 386sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.