Einfamilienhaus
Wertheimer Straße 32, 64747 Breuberg, Neustadt
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 280.000 €
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 10. Februar 2027 um 11:00
- Gericht
- Michelstadt
- Aktenzeichen
- 0021 K 0026/2025
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Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
63.558 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 16. Sept. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Einfamilienhaus
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6 % (Hessen)
- 16.800,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.334,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 585,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 920,55 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 19.639,55 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 299.639,55 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- DarmstadtStadt · 159.631 Einwohner28,5 km
- Höchst im Odenwaldgrößerer Ort 3,6 km
- Obernburg am Maingrößerer Ort · 8.500 Einwohner8,4 km
- Bad Königgrößerer Ort 8,6 km
- Erlenbach am Maingrößerer Ort · 10.235 Einwohner8,8 km
- Wörth am Maingrößerer Ort · 4.936 Einwohner8,9 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 244 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 12 m
- Bahn/Tram
- 4,1 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Höchst Hetschbach
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
25 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 56 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 6,9 km
- Flughafen/Flugplatz
- 11,2 km
- Flugplatz Vielbrunn · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 11,6 km
- Helipad/Heliport
- 1,1 km
- Industrie/Gewerbe
- 426 m
- Schwere Industrie
- 89 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 7
- Industrie bis 3 km
- 10
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 89 m
- Solaranlage 113 m
- Umspannwerk 134 m
- Umspannwerk 145 m
- Solaranlage 178 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (24)
- Feinstaub PM2,5
- 7 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 8,7 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 12,3 µg/m³
- Ozon
- 41 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Primärstraße sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- mittel
- Hochschule/Uni
- 8,6 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 9
- Job-Signale bis 5 km
- 26
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 174 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 24 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 161 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 18 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 1,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 2,3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 546 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 260 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 3,7 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 176 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 30 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 25 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 176 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 235 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 63 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 235 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 55 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 693
- Einrichtungen
- 8
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 1
- 544 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 8 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 1 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Darmstadt
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 16. Sept. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.