Einfamilienhaus
Erbismühler Weg 12, 61276 Weilrod, Altweilnau
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 320.000 €
- Versteigerungstermin
- Dienstag, 08. September 2026 um 13:00
- Gericht
- Königstein im Taunus
- Aktenzeichen
- 0095 K 0119/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
9.313 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
53.561 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Einfamilienhaus
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6 % (Hessen)
- 19.200,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.439,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 635,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1.052,05 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 22.326,05 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 342.326,05 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- hohe Fluglärmbelastung durch Nähe zu Flugplatz/Startbahn möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- WiesbadenStadt · 299.946 Einwohner28,9 km
- Frankfurt am MainStadt · 701.350 Einwohner29,7 km
- Schmitten im Taunusgrößerer Ort 5,5 km
- Neu-Anspachgrößerer Ort · 14.000 Einwohner6,8 km
- Usingengrößerer Ort 8,8 km
- Bad Camberggrößerer Ort 10,8 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 321 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 262 m
27 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 74 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- hoch
- Autobahn/Schnellstraße
- –
- Flughafen/Flugplatz
- 2,7 km
- Segelflugplatz Riedelbach · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 2,4 km
- Helipad/Heliport
- 7,4 km
- Industrie/Gewerbe
- 493 m
- Schwere Industrie
- 294 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 3
- Industrie bis 3 km
- 4
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 294 m
- Deponie 493 m
- Umspannwerk 608 m
- Umspannwerk 669 m
- Steinbruch · Hexentisch1,1 km
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (26)
- Feinstaub PM2,5
- 2,8 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 4,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 3 µg/m³
- Ozon
- 64 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn sehr nah kartiert
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- mittel
- Arbeitsplätze
- mittel
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- mittel
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 2
- Job-Signale bis 5 km
- 16
- einige Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 276 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 3,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 2,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 2,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 627 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 773 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 627 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 194 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 39 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 495 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 28 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 336
- Einrichtungen
- 10
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 1
- 264 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 10 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 1 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Wiesbaden
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 2,2 kmsehr gut
- Badestelle
- 4,5 kmmäßig
- Wanderwege
- 16 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 55mäßig
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 1082sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.