Zweifamilienhaus, Garage
Rosenstraße 5, 85417 Marzling
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 685.000 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 14. Dezember 2026 um 09:00
- Gericht
- Landshut
- Aktenzeichen
- 0001 K 0011/2026
Hinweis zum Bietverfahren: Sicherheitsleistung 10 % des Verkehrswerts, sofort zu leisten; Barzahlung ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Objektdaten
- Objektart
- Zweifamilienhaus
- Grundstücksfläche
- 723 m²
- Wohnfläche
- 175 m²
- Baujahr
- 1957
- Wohneinheiten
- 2
- Preis/m²
- 3.914 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
Naturgefahren
Hochwasser
nahe bekannter Zone
236 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
135.911 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Ausstattungsmerkmale
Garage
Keller
Dachgeschoss
Beschreibung
Zweifamilienhaus unterkellert, EG, ausgebautes DG, BJ 1957 mit Erweiterung in 1978 mit Garage BJ 1965, Wohnfläche ca. 175 qm Das Verkehrswertgutachten (Wertermittlungsstichtag 23.04.2026) betrifft ein Zweifamilienhaus (EG, unterkellert, ausgebautes DG, BGF 404 m², Wohnfläche ca. 175 m², BJ 1957, Erweiterung 1978) und eine Pkw-Garage (BGF 36 m², BJ 1965, Erweiterung 1979) auf einem Grundstück von 723 m². Das Grundstück ist trapezförmig, leicht hängig und liegt in Ortsrandlage. Das Objekt ist nicht vermietet und derzeit unbewohnt und ungenutzt. Die Innenbesichtigung des Wohngebäudes war möglich, die der Garage nicht. Verkehrswert rd. 685.000 €, Sachwert 685.377,37 €. Baurechtlich ist das Grundstück nach § 34 Abs. 1 BauGB zu bewerten; § 4 BauNVO (WA) wird genannt. Kein Denkmalschutz, keine Umlegungs- oder Sanierungsverfahren, kein Altlastenverdacht. Widerspruch: Das Gutachten ist auf 19.06.2025 datiert, Auftrag (24.04.2026) und Stichtag liegen dagegen 2026; das Datum sollte geprüft werden. Zu Modernisierungen und Mängeln enthält der vorliegende Auszug keine Angaben.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Ortsrandlage in Marzling (Landkreis Freising), überwiegend wohnbauliche Nutzung, als Wohnlage gut geeignet, Immissionen normal durchschnittlich.
Rechtliche & planerische Hinweise
- Denkmalschutz
- Das Objekt ist nicht in der Denkmalliste aufgeführt.
- Altlasten
- Ein Verdacht auf Altlasten besteht derzeit nicht; auf Anfrage bei der Gemeinde keine erkennbare Umweltbeeinträchtigung.
- Bauleitplanung
- Keine Festsetzungen im Bebauungsplan; baurechtlich nach § 34 Abs. 1 BauGB zu bewerten.
- Bodenordnung
- Umlegungs-, Flurbereinigungs- und Sanierungsverfahren nicht vorhanden.
- Sanierungsgebiet
- Sanierungsverfahren nicht vorhanden.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 3,5 % (Bayern)
- 23.975,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 2.489,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 1.255,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 2.252,05 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 29.971,05 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 714.971,05 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Freisinggrößerer Ort · 45.857 Einwohner3,9 km
- Moosburg an der Isargrößerer Ort · 17.363 Einwohner12 km
- Erdinggrößerer Ort · 38.644 Einwohner14,4 km
- Garching bei Münchengrößerer Ort · 17.656 Einwohner20,7 km
- Unterschleißheimgrößerer Ort · 26.363 Einwohner22,6 km
- Ismaninggrößerer Ort · 15.221 Einwohner22,7 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 138 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 170 m
- Bahn/Tram
- 510 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Marzling
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
24 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 111 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 2,4 km
- Flughafen/Flugplatz
- 6,5 km
- Flughafen München · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 5,2 km
- Helipad/Heliport
- 3,7 km
- Industrie/Gewerbe
- 650 m
- Schwere Industrie
- 93 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 17
- Industrie bis 3 km
- 12
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 93 m
- Werksgelände 266 m
- hydro 370 m
- Umspannwerk 461 m
- Umspannwerk 504 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (21)
- Feinstaub PM2,5
- 4,4 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 7,9 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 6,5 µg/m³
- Ozon
- 61 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 4,7 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 17
- Job-Signale bis 5 km
- 168
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 195 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 68 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 336 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 63 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 2,8 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 51 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 3,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 2,7 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 116 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 27 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 216 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 152 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 122 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 152 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 86 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 2,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 36 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 294 m
- 15 im 1-km-Umfeld, 672 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 294 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 659 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.103
- Einrichtungen
- 15
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 1
- 866 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 15 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 1 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Freising
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 11 kmsehr gut
- Badestelle
- 667 msehr gut
- Wanderwege
- 322 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 67gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 510sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.