Eigentumswohnung (1 bis 2 Zimmer), Garage, Kfz-Stellplatz, Kfz-Stellplatz (Tiefgarage)
Bahnhofstraße 7, 00000 Kötz
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- –
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 11. November 2026 um 09:00
- Gericht
- Neu-Ulm
- Aktenzeichen
- 0003 K 0024/2025
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Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
97.125 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 26. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Miteigentumsanteil verbunden mit Sondereigentum lfd.Nr.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 3,5 % (Bayern)
- 0,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 20,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 15,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 0,00 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 35,00 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 35,00 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- UlmStadt · 121.648 Einwohner22 km
- Ichenhausengrößerer Ort · 8.529 Einwohner4,7 km
- Günzburggrößerer Ort · 21.028 Einwohner5 km
- Leipheimgrößerer Ort · 6.800 Einwohner6,5 km
- Burgaugrößerer Ort · 8.399 Einwohner9 km
- Weißenhorngrößerer Ort · 13.252 Einwohner15,3 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 19 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 8 m
- Bahn/Tram
- 50 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Kleinkötz
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 1,7 km
17 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 56 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 2,1 km
- Flughafen/Flugplatz
- 8,3 km
- Flugplatz Günzburg Donauried · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 8,2 km
- Helipad/Heliport
- 1,7 km
- Industrie/Gewerbe
- 617 m
- Schwere Industrie
- 572 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 9
- Industrie bis 3 km
- 21
Industrie & Anlagen in der Nähe
- hydro 572 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 617 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 659 m
- Umspannwerk 687 m
- hydro · Kraftwerk Kleinkötz693 m
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 5,2 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 5
- Job-Signale bis 5 km
- 58
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 375 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 36 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 645 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 29 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 1,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 17 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 5,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 1,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 1,3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 15 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 561 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 85 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 561 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 65 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 20 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 439 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 148 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 439 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 141 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 169
- Einrichtungen
- 10
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 133 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 10 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Ulm
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 26. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.