Baugrundstück
Angerstraße 32, 85354 Freising
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 5.500.000 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 23. November 2026 um 11:00
- Gericht
- Landshut
- Aktenzeichen
- 0001 K 0088/2025
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Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
137.922 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 25. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
unbebautes Bauträgergrundstück mit bestehender Baugenehmigung für die Errichtung einer Wohnanlage mit 33 Wohnungen samt Tiefgarage zu 2514 qm
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 3,5 % (Bayern)
- 192.500,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 12.569,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 8.935,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 18.082,19 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 232.086,19 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 5.732.086,19 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- mehrere Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Freisinggrößerer Ort · 45.857 Einwohner1,2 km
- Erdinggrößerer Ort · 38.644 Einwohner15,7 km
- Moosburg an der Isargrößerer Ort · 17.363 Einwohner16,7 km
- Garching bei Münchengrößerer Ort · 17.656 Einwohner16,8 km
- Unterschleißheimgrößerer Ort · 26.363 Einwohner18 km
- Ismaninggrößerer Ort · 15.221 Einwohner19,2 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 47 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 100 m
- Bahn/Tram
- 688 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Freising
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
97 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 438 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 2 km
- Flughafen/Flugplatz
- 5,1 km
- Flughafen München · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 5 km
- Helipad/Heliport
- 1,6 km
- Industrie/Gewerbe
- 155 m
- Schwere Industrie
- 240 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 260
- Industrie bis 3 km
- 39
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 155 m
- Umspannwerk 240 m
- Solaranlage 263 m
- Solaranlage 317 m
- Solaranlage 318 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)50-54 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (32)
- Feinstaub PM2,5
- 6,3 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 8,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 8,6 µg/m³
- Ozon
- 80 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 768 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 63
- Job-Signale bis 5 km
- 332
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 425 m
- 16 im 1-km-Umfeld, 67 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 265 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 82 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 457 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 51 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 1,7 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 449 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 467 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 31 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 374 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 348 m
- 39 im 1-km-Umfeld, 139 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 348 m
- 29 im 1-km-Umfeld, 100 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 739 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 39 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 80 m
- 128 im 1-km-Umfeld, 721 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 80 m
- 127 im 1-km-Umfeld, 705 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.143
- Einrichtungen
- 93
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 4
- 898 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 93 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 4 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Freising
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 25. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.