Eigentumswohnung (3 bis 4 Zimmer), Garage
Weißenhorner Straße 9 und 9a, 89346 Bibertal, Großkissendorf
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- –
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 07. Oktober 2026 um 09:00
- Gericht
- Neu-Ulm
- Aktenzeichen
- 0002 K 0022/2025
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Dateien
Objektdaten
- Objektart
- Eigentumswohnung
- Zimmer
- 4
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
4.974 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
90.073 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
lfd.Nr.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 3,5 % (Bayern)
- 0,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 20,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 15,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 0,00 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 35,00 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 35,00 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- UlmStadt · 121.648 Einwohner15,2 km
- Leipheimgrößerer Ort · 6.800 Einwohner6,1 km
- Ichenhausengrößerer Ort · 8.529 Einwohner8,5 km
- Günzburggrößerer Ort · 21.028 Einwohner8,9 km
- Weißenhorngrößerer Ort · 13.252 Einwohner10,5 km
- Langenaugrößerer Ort · 14.244 Einwohner12,8 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 120 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 3 m
- Fähre
- 8,4 km
10 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 48 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 4,4 km
- Flughafen/Flugplatz
- 11,9 km
- Flugplatz Günzburg Donauried · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 11,6 km
- Helipad/Heliport
- 8,2 km
- Industrie/Gewerbe
- 462 m
- Schwere Industrie
- 378 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 4
- Industrie bis 3 km
- 8
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Werksgelände · Bertele Metalltechnik378 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 462 m
- Umspannwerk 562 m
- hydro 682 m
- Klärwerk · Kläranlage Silheim1 km
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (31)
- Feinstaub PM2,5
- 4,7 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 6,5 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 3 µg/m³
- Ozon
- 78 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 9,7 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 6
- Job-Signale bis 5 km
- 32
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 326 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 340 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 13 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 1,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 415 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 4,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 76 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 16 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 76 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 14 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 347 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 44 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 347 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 35 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 693
- Einrichtungen
- 13
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 544 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 13 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Ulm
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 6 kmsehr gut
- Badestelle
- 6,2 kmgering
- Wanderwege
- 0 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 77gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 567sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.