Mehrfamilienhaus
Lachener Weg 100, 67454 Haßloch
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 554.300 €
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 15. Oktober 2026 um 13:30
- Gericht
- Neustadt an der Weinstraße
- Aktenzeichen
- 0001 K 0004/2024
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Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
62.815 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 08. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Rheinland-Pfalz)
- 27.715,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 2.279,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 1.095,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1.822,36 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 32.911,36 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 587.211,36 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- hohe Fluglärmbelastung durch Nähe zu Flugplatz/Startbahn möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Ludwigshafen am RheinStadt · 163.340 Einwohner18,8 km
- MannheimStadt · 310.000 Einwohner21,8 km
- Haßlochgrößerer Ort · 21.527 Einwohner1,1 km
- Neustadt an der Weinstraßegrößerer Ort · 52.400 Einwohner8,2 km
- Schifferstadtgrößerer Ort · 19.277 Einwohner9,6 km
- Edenkobengrößerer Ort · 6.655 Einwohner11,8 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 86 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 38 m
- Bahn/Tram
- 2 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Haßloch (Pfalz)
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 6,2 km
20 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 66 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- hoch
- Autobahn/Schnellstraße
- 3 km
- Flughafen/Flugplatz
- 3 km
- Segelflugsportverein Haßloch/Pfalz e. V. · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 2,6 km
- Helipad/Heliport
- 7,3 km
- Industrie/Gewerbe
- 675 m
- Schwere Industrie
- 211 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 32
- Industrie bis 3 km
- 9
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 211 m
- Umspannwerk 364 m
- Umspannwerk 420 m
- Umspannwerk 495 m
- Umspannwerk 549 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)60-64 dB Lden
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (18)
- Feinstaub PM2,5
- 3,9 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 4,3 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 5,4 µg/m³
- Ozon
- 53 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn sehr nah kartiert
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 1,4 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 16
- Job-Signale bis 5 km
- 59
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 301 m
- 11 im 1-km-Umfeld, 45 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 169 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 28 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 440 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 719 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 919 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 492 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 556 m
- 12 im 1-km-Umfeld, 65 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 556 m
- 11 im 1-km-Umfeld, 56 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 936 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 93 m
- 19 im 1-km-Umfeld, 118 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 93 m
- 18 im 1-km-Umfeld, 109 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.338
- Einrichtungen
- 30
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 1051 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 30 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Ludwigshafen am Rhein
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 08. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.