Gewerbeeinheit (z.B. Laden, Büro)
Mainzer Straße 22, 53424 Remagen, Rolandswerth
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 1 €
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 27. Januar 2027 um 13:30
- Gericht
- Sinzig
- Aktenzeichen
- 0006 K 0021/2026
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Objektdaten
- Objektart
- Gewerbe
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
68.305 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Das Grundstück ist mit einem abbruchreifen ehem. Hotel-/Restaurantgebäude bebaut; zwischendurch wurde das Gebäude auch als Chinesische Botschaft genutzt. Das Gebäude setzt sich aus einem Hauptgebäude, mit zwei rückwärtigen Hinterhäusern, und einem einseitigen Anbau zusammen. Das Hauptgebäude ist teilunterkellert, viergeschossig, mit z.T. ausgebautem Dachgeschoss. Der Anbau ist nicht unterkellert, z.T.dreigeschossig, z.T.viergeschossig erstellt. Im Erdgeschoss des Anbaus befinden sich ein ehemaliges Ladenlokal sowie drei PKW-Garagen. Der Zugang zum Ladenlokal bzw. die Zufahrt zu den Garagen erfolgt von der "Mainzer Straße" aus. Ferner ist ein einseitig an den Anbau angebauter, zweigeschossiger Wintergarten vorhanden. Das genaue Baujahr des Gebäudes ist nicht bekannt. Es wurde mehrmals um- und ausgebaut. So erfolgten gemäß den vorliegenden baubehördlichen Unterlagen z.B. ca.1954 eine Aufstockung und in den 1990er Jahren sukzessive weitere Aufstockungen, Anbauten und weitere bauliche Veränderungen. Die folgende kurze Baubeschreibung fußt auf den Erkenntnissen des Ortstermines, dem Gutachten des Unterzeichneten vom 27.11.2003 sowie den baubehördlichen Unterlagen. Der Bodenrichtwert beträgt 333.000,00 €. Die Kosten für die Freilegung des Grundstücks betragen ca. 350.000,00 €.;
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Rheinland-Pfalz)
- 0,05 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 20,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 15,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 0,00 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 35,05 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 36,05 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Schienenlärmbelastung nach EEA-Daten möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- BonnStadt · 335.913 Einwohner13,2 km
- Bad Honnefgrößerer Ort · 24.845 Einwohner1,8 km
- Königswintergrößerer Ort · 39.976 Einwohner4,3 km
- Remagengrößerer Ort · 16.036 Einwohner6,6 km
- Linz am Rheingrößerer Ort · 5.962 Einwohner9,5 km
- Sinziggrößerer Ort · 17.135 Einwohner10,6 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 294 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 34 m
- Bahn/Tram
- 571 m
- Fähre
- 532 m
30 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 287 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 1,1 km
- Flughafen/Flugplatz
- 10 km
- Bad Neuenahr-Ahrweiler · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 10 km
- Helipad/Heliport
- 5,9 km
- Industrie/Gewerbe
- 866 m
- Schwere Industrie
- 1,2 km
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 26
- Industrie bis 3 km
- 7
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche · Hitachi Energy866 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1,2 km
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1,2 km
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1,2 km
- Umspannwerk 1,2 km
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)70-74 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)65-69 dB Lnight
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)60-64 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)55-59 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (38)
- Feinstaub PM2,5
- 4,5 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 6,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 4,1 µg/m³
- Ozon
- 63 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- Primärstraße sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
- EEA-Schienenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 1,7 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 31
- Job-Signale bis 5 km
- 73
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 983 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 55 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 1,3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 76 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 1,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 40 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 1,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 17 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 271 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 25 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 344 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 12 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 267 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 139 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 267 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 115 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 1,7 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 24 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 71 m
- 17 im 1-km-Umfeld, 211 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 71 m
- 16 im 1-km-Umfeld, 188 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 46
- Einrichtungen
- 20
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 2
- 36 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 20 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 2 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bonn
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 16,1 kmgut
- Badestelle
- 250 msehr gut
- Wanderwege
- 12 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 143gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 1259sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.