Einfamilienhaus, unbebautes Grundstück
Kleingeraer Weg 8, 07973 Greiz
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 173.300 €
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 26. November 2026 um 10:30
- Gericht
- Gera
- Aktenzeichen
- K 0024/2024
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Naturgefahren
Hochwasser
nahe bekannter Zone
223 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 15. Sept. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
80.708 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 15. Sept. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Objekt 1: eingeschossiges Wohngebäude mit ausgeb. DG, Bauj. vor 1900, zeitgerecht saniert Objekt 2: grds. unbebaut
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Thüringen)
- 8.665,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 949,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 408,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 569,75 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 10.591,75 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 183.891,75 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- hohe Fluglärmbelastung durch Nähe zu Flugplatz/Startbahn möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Elsterberggrößerer Ort · 2.500 Einwohner2,4 km
- Greizgrößerer Ort · 14.000 Einwohner3,4 km
- Netzschkaugrößerer Ort · 4.641 Einwohner4,7 km
- Reichenbachgrößerer Ort · 18.879 Einwohner8 km
- Treuengrößerer Ort · 8.200 Einwohner13 km
- Triebesgrößerer Ort 13,3 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 147 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 184 m
- Bahn/Tram
- 487 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Greiz-Dölau
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 9 km
22 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 156 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- hoch
- Autobahn/Schnellstraße
- –
- Flughafen/Flugplatz
- 2,1 km
- Heinz-Peinl-Flugplatz Greiz-Obergrochlitz · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 2,1 km
- Helipad/Heliport
- 4,2 km
- Industrie/Gewerbe
- 368 m
- Schwere Industrie
- 435 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 28
- Industrie bis 3 km
- 18
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 368 m
- Umspannwerk 435 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 501 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 592 m
- Wasserkraftwerk · Wasserkraftwerk Greiz-Dölau598 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (28)
- Feinstaub PM2,5
- 4,2 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 6,5 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 1,5 µg/m³
- Ozon
- 76 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn sehr nah kartiert
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 3,2 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 15
- Job-Signale bis 5 km
- 107
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 629 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 48 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 1,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 32 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 24 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 4,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 2,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 710 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 2,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 239 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 50 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 239 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 43 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 1,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 339 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 160 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 339 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 151 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 314
- Einrichtungen
- 7
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 2
- 247 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 7 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 2 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Elsterberg
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 15. Sept. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.