Mehrfamilienhaus
Schellingstraße 22, 07548 Gera
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 18.000 €
- Versteigerungstermin
- Dienstag, 08. Dezember 2026 um 09:30
- Gericht
- Gera
- Aktenzeichen
- K 0031/2024
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Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
87.678 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 27. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Mehrfamilienhaus (vmtl. 4 WE´s) mit Nebengebäude und baulichen Anlagen, Bauj. vor 1900, hoher Instandhaltungsrückstau
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Thüringen)
- 900,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 187,25 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 99,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 59,18 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 1.245,43 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 19.245,43 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Geragrößerer Ort · 93.125 Einwohner1,7 km
- Ronneburggrößerer Ort · 5.100 Einwohner8,6 km
- Weidagrößerer Ort · 6.000 Einwohner12,4 km
- Hermsdorfgrößerer Ort 14,8 km
- Eisenberggrößerer Ort · 11.532 Einwohner15 km
- Zeitzgrößerer Ort · 29.557 Einwohner18,8 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 87 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 11 m
- Bahn/Tram
- 345 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Gera Hauptbahnhof
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
44 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 373 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 2,5 km
- Flughafen/Flugplatz
- 5,1 km
- Flugplatz Gera-Leumnitz · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 4,6 km
- Helipad/Heliport
- 2,3 km
- Industrie/Gewerbe
- 417 m
- Schwere Industrie
- 478 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 126
- Industrie bis 3 km
- 15
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 417 m
- Umspannwerk · Gleichrichterwerk478 m
- Werksgelände · JFK Rings GmbH496 m
- Solaranlage 627 m
- Solaranlage 629 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)>=75 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)65-69 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- mittelmäßig (44)
- Feinstaub PM2,5
- 7,3 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 10,7 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 1,6 µg/m³
- Ozon
- 106 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 731 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 50
- Job-Signale bis 5 km
- 229
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 35 m
- 11 im 1-km-Umfeld, 129 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 415 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 88 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 60 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 341 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 24 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 1,3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 27 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 691 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 13 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 304 m
- 18 im 1-km-Umfeld, 174 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 304 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 137 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 361 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 37 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 106 m
- 19 im 1-km-Umfeld, 267 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 106 m
- 16 im 1-km-Umfeld, 250 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 881
- Einrichtungen
- 39
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 692 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 39 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Gera
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 27. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.