unbebautes Grundstück
Ernst-Thälmann-Straße, 07381 Pößneck
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 4.360 €
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 16. Dezember 2026 um 09:05
- Gericht
- Rudolstadt
- Aktenzeichen
- K 0157/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Unbebautes Grundstück
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
56.388 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
unbebautes Grundstück, Bodenrichtwert 40,00 Euro/qm
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Thüringen)
- 218,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 85,25 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 45,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 14,33 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 362,58 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 4.722,58 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- mehrere Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- JenaStadt · 111.343 Einwohner25,9 km
- Pößneckgrößerer Ort · 12.148 Einwohner323 m
- Ranisgrößerer Ort · 1.709 Einwohner3,9 km
- Ziegenrückgrößerer Ort · 828 Einwohner10 km
- Neustadt an der Orlagrößerer Ort · 9.198 Einwohner11,8 km
- Kahlagrößerer Ort · 7.489 Einwohner11,9 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 65 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 4 m
- Bahn/Tram
- 609 m
- Fähre
- Fährroute im Umfeld
76 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 179 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 7,9 km
- Flughafen/Flugplatz
- –
- Start-/Landebahn
- –
- Helipad/Heliport
- 279 m
- Industrie/Gewerbe
- 599 m
- Schwere Industrie
- 40 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 39
- Industrie bis 3 km
- 22
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk · Station Glockenturm40 m
- Umspannwerk · Engelsstraße576 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche · Rosenbrauerei Pößneck599 m
- Umspannwerk · Jahnstraße737 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche · Schokoladenwerk Berggold761 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)70-74 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)65-69 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (24)
- Feinstaub PM2,5
- 3,4 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 3,9 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 2 µg/m³
- Ozon
- 59 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Helipad/Heliport sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- mittel
- Hochschule/Uni
- 628 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 18
- Job-Signale bis 5 km
- 91
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 204 m
- 15 im 1-km-Umfeld, 27 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 258 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 27 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 184 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 375 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 196 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 160 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 1,3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 112 m
- 20 im 1-km-Umfeld, 42 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 112 m
- 18 im 1-km-Umfeld, 36 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 244 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 201 m
- 23 im 1-km-Umfeld, 67 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 201 m
- 19 im 1-km-Umfeld, 61 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.164
- Einrichtungen
- 70
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 4
- 914 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 70 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 4 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Jena
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.