unbebautes Grundstück
Bergstraße 5,7,9,13, 06347 Gerbstedt, Zabenstedt
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 9.100 €
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 05. November 2026 um 10:00
- Gericht
- Eisleben
- Aktenzeichen
- 0052 K 0003/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Unbebautes Grundstück
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
7.864 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
67.727 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
unbebautes Grundstück - erschlossenes, baureifes Land - Umgebungsschutz gem. § 14 I Nr. 3 DenkmSchG LSA
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Sachsen-Anhalt)
- 455,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 141,50 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 75,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 29,92 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 701,42 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 9.801,42 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- keine medizinische Grundversorgung im 5-km-Umfeld kartiert
- ländliches Siedlungsumfeld
- hohe Fluglärmbelastung durch Nähe zu Flugplatz/Startbahn möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Halle (Saale)Stadt · 231.565 Einwohner27,6 km
- Gerbstedtgrößerer Ort · 3.096 Einwohner1,8 km
- Alslebengrößerer Ort · 2.738 Einwohner10 km
- Hettstedtgrößerer Ort · 15.855 Einwohner10,1 km
- Könnerngrößerer Ort · 8.295 Einwohner11,2 km
- Lutherstadt Eislebengrößerer Ort · 24.552 Einwohner11,5 km
Anbindung
- ÖPNV
- gut
- Nächste Haltestelle
- 775 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 558 m
- Fähre
- 8,2 km
7 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 30 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- hoch
- Autobahn/Schnellstraße
- –
- Flughafen/Flugplatz
- 2,7 km
- Airfield Gerbstedt · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 8,4 km
- Helipad/Heliport
- 11 km
- Industrie/Gewerbe
- 1,7 km
- Schwere Industrie
- 1,3 km
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 3
- Industrie bis 3 km
- 15
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solarpark 1,3 km
- Deponie 1,7 km
- Deponie 1,8 km
- Deponie 1,8 km
- Deponie 1,9 km
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (25)
- Feinstaub PM2,5
- 18 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 18,6 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 9,1 µg/m³
- Ozon
- 62 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- mittel
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- mittel
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 1
- Job-Signale bis 5 km
- 64
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 818 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 2,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 2,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 1,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 14 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 1,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 13 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- ländlich
- Gebäude/km²
- 0
- Einrichtungen
- 0
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- Nächster kartierter Ort: Halle (Saale)
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Sehr wenige OSM-Objekte können echte Abgelegenheit oder lückenhafte Kartierung bedeuten.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 24,9 kmgut
- Badestelle
- 5,2 kmgering
- Wanderwege
- 3,2 kmgut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 19gering
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 493sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.