Mehrfamilienhaus
Naumburger Straße 151, 06217 Merseburg
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 170.000 €
- Versteigerungstermin
- Dienstag, 29. September 2026 um 09:00
- Gericht
- Merseburg
- Aktenzeichen
- 0016 K 0005/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Mehrfamilienhaus
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
79.088 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Zweigeschossiges unterkellertes Mehrfamilienhaus mit ausgebautem Dachgeschoss, zweiseitig angebaut - Naumburger Straße 151, mit sechs Wohneinheiten
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Sachsen-Anhalt)
- 8.500,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 879,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 381,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 558,90 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 10.318,90 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 180.318,90 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Halle (Saale)Stadt · 231.565 Einwohner16,5 km
- LeipzigStadt · 628.718 Einwohner27,1 km
- Merseburggrößerer Ort · 36.392 Einwohner2,6 km
- Leunagrößerer Ort · 6.977 Einwohner3,1 km
- Schkopaugrößerer Ort · 11.023 Einwohner6,2 km
- Bad Dürrenberggrößerer Ort · 11.534 Einwohner6,9 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 79 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 38 m
- Bahn/Tram
- 113 m
- Fähre
- 2,9 km
46 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 238 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 3,3 km
- Flughafen/Flugplatz
- 4,3 km
- Flugplatz Merseburg · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 4,4 km
- Helipad/Heliport
- 3,6 km
- Industrie/Gewerbe
- 793 m
- Schwere Industrie
- 438 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 42
- Industrie bis 3 km
- 28
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 438 m
- Solaranlage 439 m
- Solaranlage 448 m
- Solaranlage 452 m
- Solarpark 455 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (23)
- Feinstaub PM2,5
- 12,5 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 17,7 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 7,8 µg/m³
- Ozon
- 57 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 966 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 29
- Job-Signale bis 5 km
- 136
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 130 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 49 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 150 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 39 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 221 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 29 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 3,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 101 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 77 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 12 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 962 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 11 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 66 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 94 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 66 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 76 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 18 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 187 m
- 8 im 1-km-Umfeld, 119 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 187 m
- 8 im 1-km-Umfeld, 105 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 654
- Einrichtungen
- 18
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 514 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 18 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Halle (Saale)
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 10,1 kmsehr gut
- Badestelle
- 838 msehr gut
- Wanderwege
- 755 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 58mäßig
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 919sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.