Garage, Einfamilienhaus
Fichtenstraße 79, 47574 Goch, Pfalzdorf
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 356.500 €
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 18. November 2026 um 11:00
- Gericht
- Kleve
- Aktenzeichen
- 0027 K 0020/2025
Hinweis zum Bietverfahren: Die 5/10- und 7/10-Wertgrenzen gelten nicht mehr, da der Zuschlag im früheren Termin versagt wurde. Das Amtsgericht vermittelt keine Besichtigungstermine.
Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
- Grundstücksfläche
- 660 m²
- Wohnfläche
- 119 m²
- Baujahr
- 1993
- Preis/m²
- 2.996 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
2.110 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
36.205 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Ausstattungsmerkmale
Garage
Keller
Dachgeschoss
Bauweise
Massivbauweise
Beschreibung
Bei dem Objekt handelt es sich um ein freistehendes Einfamilienhaus, unterkellert, bestehend aus Erdgeschoss und ausgebautem Dachgeschoss mit einer Wohnfläche von r. 119 m2, welches 1993 auf einem rd. 660 m2 großen Grundstück in Massivbauweise errichtet wurde. Eine angrenzende Garage gehört ebenfalls zum Objekt. Hinweise: 1. Das Amtsgericht Kleve vermittelt keine Besichtigungstermine 2. Bitte beachten Sie das beigefügte Merkblatt für Bietinteressenten 3. Auf Grund von Datenschutzbestimmungen kann derzeit eine Bekanntgabe des Antragsstellers (auch telefonisch) nicht erfolgen. Versteigert wird ein freistehendes, unterkellertes Einfamilienhaus (Erdgeschoss und ausgebautes Dachgeschoss) mit angrenzender Garage, Baujahr 1993, in Massivbauweise auf dem Flurstück 829 (660 m², Gebäude- und Freifläche) in Goch-Pfalzdorf. Das Gutachten nennt eine Wohn-/Nutzfläche von gesamt 118,89 m² (EG rd. 69,69 m², DG rd. 49,20 m²); die Bekanntmachung spricht von rd. 119 m². Zubehör nach §§ 97, 98 BGB ist nicht vorhanden, eine Besonderheit wird nicht genannt. Der Verkehrswert wurde zum Stichtag 26.01.2026 mit 356.500 € ermittelt (vorläufiger Sachwert 356.500 €, vorläufiger Vergleichswert rd. 360.000 €, Bodenwert rd. 117.216 €). Eintragungen in Abteilung II und eine Baulast sind laut Gutachten nicht wertrelevant. Altlasten und Denkmalschutz sind nicht vorhanden, die Abgabensituation wird als beitragsfrei angegeben.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
- Eintragungen in Abteilung II vorhanden (laut Gutachten nicht wertrelevant)
- Baulast vorhanden (laut Gutachten nicht wertrelevant)
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Massivbauweise
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
- Denkmalschutz
- Nicht vorhanden
- Altlasten
- Altlast laut Gutachten nicht vorhanden (keine Untersuchung des Bodens erfolgt)
- Bauleitplanung
- Beurteilung nach § 30 BauGB
- Erschließungs-/Ausbaubeiträge
- Beitragsfrei (laut Gutachten)
Flurstücke
- Flurstück 829660 m²Gebäude- und Freifläche
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6,5 % (Nordrhein-Westfalen)
- 23.172,50 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.649,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 735,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1.172,05 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 26.728,55 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 383.228,55 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Gochgrößerer Ort · 33.063 Einwohner3,8 km
- Uedemgrößerer Ort · 8.503 Einwohner8,5 km
- Kalkargrößerer Ort · 14.389 Einwohner9,2 km
- Klevegrößerer Ort · 22.643 Einwohner9,2 km
- Kranenburggrößerer Ort · 4.614 Einwohner14,3 km
- Emmerich am Rheingrößerer Ort · 30.105 Einwohner14,6 km
Anbindung
- ÖPNV
- gut
- Nächste Haltestelle
- 442 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 872 m
- Bahn/Tram
- 3,1 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Goch
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- Fährroute im Umfeld
5 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 101 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 5,3 km
- Flughafen/Flugplatz
- 4,8 km
- Flugplatz Goch-Asperden · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 4,5 km
- Helipad/Heliport
- 3,7 km
- Industrie/Gewerbe
- 1 km
- Schwere Industrie
- 17 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 16
- Industrie bis 3 km
- 14
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 17 m
- Solaranlage 158 m
- Solaranlage 189 m
- Solaranlage 191 m
- Solaranlage 239 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (30)
- Feinstaub PM2,5
- 9,9 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 18,2 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 16,7 µg/m³
- Ozon
- 48 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 6,1 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 6
- Job-Signale bis 5 km
- 74
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 592 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 32 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 431 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 30 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 647 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 23 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 3,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 646 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 599 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 3,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 321 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 44 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 321 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 36 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 3,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 197 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 114 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 197 m
- 13 im 1-km-Umfeld, 110 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.120
- Einrichtungen
- 11
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 880 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 11 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Goch
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 18,9 kmgut
- Badestelle
- 5,2 kmgering
- Wanderwege
- 2,1 kmgut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 141gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 372sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.