Eigentumswohnung (1 bis 2 Zimmer)
Krayer Str. 81, 83, 85, 45276 Essen, Essen Steele
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 38.000 €
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 15. Oktober 2026 um 09:00
- Gericht
- Essen
- Aktenzeichen
- 0185 K 0006/2024
Objektdaten
- Objektart
- Eigentumswohnung
- Zimmer
- 2
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
71.785 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
lt. Gutachten handelt es sich um eine ca. 40 m² große Wohnung im 1. OG, links eines dreigeschossigen Wohnhauses bestehend aus einem Wohnraum mit Küche, Schlafzimmer, Bad, Diele Bj.: 1914
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6,5 % (Nordrhein-Westfalen)
- 2.470,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 278,50 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 145,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 124,93 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 3.018,43 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 41.018,43 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Schienenlärmbelastung nach EEA-Daten möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- EssenStadt · 569.884 Einwohner4,3 km
- GelsenkirchenStadt · 260.368 Einwohner7,1 km
- BochumStadt · 371.075 Einwohner10,7 km
- BottropStadt · 116.055 Einwohner13 km
- Mülheim an der RuhrStadt · 167.108 Einwohner13,5 km
- HerneStadt · 156.449 Einwohner14,1 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 109 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 179 m
- Bahn/Tram
- 274 m
- Fähre
- 8,7 km
102 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 661 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 1,8 km
- Flughafen/Flugplatz
- 10,9 km
- Flughafen Essen-Mülheim · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 10,3 km
- Helipad/Heliport
- 3,6 km
- Industrie/Gewerbe
- 405 m
- Schwere Industrie
- 177 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 138
- Industrie bis 3 km
- 37
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 177 m
- Umspannwerk 314 m
- Umspannwerk · Grendtor 15331 m
- Umspannwerk · Station Steele344 m
- Umspannwerk 352 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)60-64 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)50-54 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (17)
- Feinstaub PM2,5
- 6,8 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 10,8 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 13,2 µg/m³
- Ozon
- 35 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Schienenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 1,1 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 106
- Job-Signale bis 5 km
- 418
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 46 m
- 22 im 1-km-Umfeld, 252 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 139 m
- 22 im 1-km-Umfeld, 312 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 47 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 100 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 26 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 45 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 12 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 79 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 555 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 34 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 11 m
- 36 im 1-km-Umfeld, 478 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 64 m
- 25 im 1-km-Umfeld, 365 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 11 m
- 11 im 1-km-Umfeld, 113 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 87 m
- 34 im 1-km-Umfeld, 759 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 283 m
- 28 im 1-km-Umfeld, 712 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.253
- Einrichtungen
- 134
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 1
- 984 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 134 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 1 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Essen
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.