Mehrfamilienhaus, Gewerbeeinheit (Malerbetrieb, Kfz-Werkstatt), 6 Fertiggaragen
Reichshofstraße 19, 58239 Schwerte, Westhofen
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 434.000 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 30. November 2026 um 10:00
- Gericht
- Schwerte
- Aktenzeichen
- 0066 K 0006/2024
Objektdaten
- Objektart
- Mehrfamilienhaus
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
1.088 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
86.452 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Laut Wertgutachten handelt es sich bei dem Objekt eingetragen in Westhofen Blatt 1804 um eine zweigeteilte Halle (Halle + WC und Lager +WC + Büro) mit insgesamt 234 m² Nutzfläche. Laut Wertgutachten handelt es sich bei dem Objekt eingetragen in Westhofen Blatt 1805 um ein Mehrfamilienhaus mit 4 Wohnungen (Wohnfläche von 38,87 m² bis zu 104,11 m²) nebst 6 Fertiggaragen. Vom Gericht wird das Objekt nur im ZV-Portal veröffentlicht. Ansonsten auf keinerlei Plattform. Für den Bietinteressenten entstehen für weitere Informationen keinerlei Gebühren.Bieter müssen damit rechnen, dass Sicherheitsleistung in Höhe von 10 % des Verkehrswertes verlangt wird. Barzahlung ist ausgeschlossen. Überweisung der Sicherheitsleistung ist auf das Konto: Zentrale Zahlstelle Justiz - Landesbank Hessen-Thüringen - IBAN: DE08 3005 0000 0001 4748 16 - vorzunehmen. Weitergehende Auskünfte können Sie bei Ihrer Hausbank bzw. unter der Telefon-Nr. 02304/2408035 erhalten. Das Wertgutachten kann täglich von 8.00 Uhr bis 12.00 Uhr oder nach vorheriger Rücksprache beim Amtsgericht Schwerte eingesehen werden. WICHTIGER HINWEIS: Bitte unbedingt bei der Überweisung der Sicherheitsleistung folgenden Verwendungszweck angeben: Amtsgericht Schwerte - Aktenzeichen (66 K 6/24) - Sicherheitsleistung Ohne diese Angabe kann die Zentrale Zahlstelle Justiz die Sicherheitsleistung nicht zuordnen. Auf Grund der Datenschutzbestimmungen kann derzeit eine Bekanntgabe der betreibenden Gläubiger nicht erfolgen. Dies geht nur mit vorheriger Zustimmung der Gläubiger. Die Zustimmung liegt zurzeit noch nicht vor. Vom Gericht wird das Objekt nur im ZV-Portal veröffentlicht. Ansonsten auf keinerlei Plattform. Für den Bietinteressenten entstehen für weitere Informationen keinerlei Gebühren.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6,5 % (Nordrhein-Westfalen)
- 28.210,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.859,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 835,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1.426,85 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 32.330,85 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 466.330,85 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- HagenStadt · 186.000 Einwohner8,6 km
- DortmundStadt · 600.933 Einwohner11,1 km
- BochumStadt · 371.075 Einwohner22,9 km
- HerneStadt · 156.449 Einwohner25,3 km
- Schwertegrößerer Ort · 46.763 Einwohner3,1 km
- Herdeckegrößerer Ort · 22.572 Einwohner7,7 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 47 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 156 m
- Bahn/Tram
- 2,5 km
- Fähre
- 3,3 km
34 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 270 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 530 m
- Flughafen/Flugplatz
- 7,5 km
- Segelfluggelände Letmathe-Rheinermark · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 7,9 km
- Helipad/Heliport
- 5,4 km
- Industrie/Gewerbe
- 432 m
- Schwere Industrie
- 146 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 28
- Industrie bis 3 km
- 19
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 146 m
- Solaranlage 173 m
- Solaranlage 246 m
- Solaranlage 278 m
- Solaranlage 283 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Nacht)50-54 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (21)
- Feinstaub PM2,5
- 8,5 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 10,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 9,7 µg/m³
- Ozon
- 35 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 5,7 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 24
- Job-Signale bis 5 km
- 167
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 83 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 44 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 672 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 48 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 649 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 24 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 523 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 12 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 576 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 15 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 16 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 134 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 96 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 134 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 87 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 702 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 596 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 140 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 596 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 135 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.421
- Einrichtungen
- 17
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 1116 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 17 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Hagen
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.