Einfamilienhaus
Am Brink 24, 32699 Extertal, Almena
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 286.000 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 28. September 2026 um 10:00
- Gericht
- Lemgo
- Aktenzeichen
- 0013 K 0015/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
79.318 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Laut Gutachten ist das 1.063 qm große Grundstück mit einem in Massivbauweise errichteten Einfamilienhaus (Baujahr: 2000) mit Keller und ausgebautem Dachgeschoss bebaut. Im Garten befindet sich ein Holzgartenhaus. Die Wohnfläche beträgt ca. 138 qm.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6,5 % (Nordrhein-Westfalen)
- 18.590,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.334,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 585,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 940,27 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 21.449,27 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 307.449,27 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Bösingfeldgrößerer Ort 5,2 km
- Rintelngrößerer Ort · 25.187 Einwohner8,9 km
- Dörentrupgrößerer Ort · 8.786 Einwohner9,4 km
- Hohenhausengrößerer Ort 9,6 km
- Barntrupgrößerer Ort · 9.646 Einwohner13,1 km
- Hessisch Oldendorfgrößerer Ort · 18.114 Einwohner13,1 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 183 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 68 m
- Fähre
- 9,6 km
11 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 47 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- –
- Flughafen/Flugplatz
- 8 km
- Flugplatz Rinteln · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 7,9 km
- Helipad/Heliport
- 6,2 km
- Industrie/Gewerbe
- 481 m
- Schwere Industrie
- 108 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 2
- Industrie bis 3 km
- 6
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 108 m
- Solaranlage 417 m
- Solaranlage 455 m
- Solaranlage 458 m
- Steinbruch · Pyritsteinbruch481 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (15)
- Feinstaub PM2,5
- 9,4 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 10,3 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 11 µg/m³
- Ozon
- 38 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- mittel
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 1
- Job-Signale bis 5 km
- 28
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 369 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 14 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 626 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 556 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 468 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 283 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 1,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 415 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 415 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 4,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 17 m
- 8 im 1-km-Umfeld, 22 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 17 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 19 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 414
- Einrichtungen
- 11
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 1
- 325 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 11 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 1 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bösingfeld
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 4,9 kmsehr gut
- Badestelle
- 3,4 kmmäßig
- Wanderwege
- 324 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 123gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 647sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.