Eigentumswohnung (1 bis 2 Zimmer)
Laaker Straße 37, 39, 47137 Duisburg, Mittelmeiderich
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 56.400 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 05. April 2027 um 09:30
- Gericht
- Duisburg
- Aktenzeichen
- 0654 K 0064/2025
Objektdaten
- Objektart
- Eigentumswohnung
- Zimmer
- 2
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
2.484 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
54.763 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Das Gutachten betrifft eine Eigentumswohnung im Duisburger Ortsteil Mittelmeiderich. Sie befindet sich in einem um das Jahr 1962 wiederaufgebauten, dreigeschossigen, überwiegend zu Wohnzwecken genutzten Wohn- und Geschäftshaus mit Unterkellerung. Das Dachgeschoss ist nicht ausgebaut. Die Liegenschaft wurde im Jahr 1996 gemäß Wohnungseigentumsgesetz (WEG) in insgesamt elf Einheiten aufgeteilt, darunter eine Gewerbeeinheit im Erdgeschoss, die zum Wertermittlungsstichtag als Arztpraxis (Allgemeinmedizin) genutzt wurde. Die Wohnfläche der gegenständlichen Einheit beträgt ca. 51 m². Sie gliedert sich gemäß Aufteilungsplan in Küche, Diele, Bad, Schlafzimmer und Wohnraum. Zum Wertermittlungsstichtag war die Wohnung augenscheinlich leerstehend. Das Gemeinschaftseigentum vermittelte einen dem Baujahr entsprechenden, gepflegten Gesamteindruck. Eine Innenbesichtigung der Wohnung war nicht möglich. Frau Dobrowolski Telefon 0203 2815 211925 Fax 0203 2815 823290 Joanna.Dobrowolski@spk-du.de Zeichen: 23229-1190062021 Kontoverbindung Sicherheitsleistung: ZZJ Hamm IBAN: DE08 3005 0000 0001 4748 16 LB Hessen-Thüringen, Verwendungszweck: AG Duisburg, Geschäftszeichen, Sicherheit, Datum der Versteigerung
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6,5 % (Nordrhein-Westfalen)
- 3.666,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 389,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 192,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 185,42 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 4.432,42 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 60.832,42 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Schienenlärmbelastung nach EEA-Daten möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- DuisburgStadt · 486.855 Einwohner4,1 km
- OberhausenStadt · 209.292 Einwohner5,7 km
- Mülheim an der RuhrStadt · 167.108 Einwohner9,2 km
- MoersStadt · 105.102 Einwohner10 km
- BottropStadt · 116.055 Einwohner12,4 km
- EssenStadt · 569.884 Einwohner17,1 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 77 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 89 m
- Bahn/Tram
- 635 m
- Fähre
- 3,1 km
75 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 493 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 318 m
- Flughafen/Flugplatz
- 14,2 km
- Flughafen Essen-Mülheim · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 14 km
- Helipad/Heliport
- 969 m
- Industrie/Gewerbe
- 293 m
- Schwere Industrie
- 368 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 36
- Industrie bis 3 km
- 27
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 293 m
- Solaranlage 368 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 569 m
- Umspannwerk · Laaker Straße 2606 m
- Umspannwerk 606 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)65-69 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)60-64 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (22)
- Feinstaub PM2,5
- 14,2 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 20,3 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 44,1 µg/m³
- Ozon
- 7 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- Helipad/Heliport sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
- EEA-Schienenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 593 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 41
- Job-Signale bis 5 km
- 230
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 352 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 176 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 73 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 136 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 440 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 54 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 2,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 441 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 45 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 459 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 51 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 271 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 37 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 218 m
- 23 im 1-km-Umfeld, 358 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 218 m
- 21 im 1-km-Umfeld, 299 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 460 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 59 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 128 m
- 38 im 1-km-Umfeld, 406 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 128 m
- 36 im 1-km-Umfeld, 377 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.255
- Einrichtungen
- 66
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 986 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 66 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Duisburg
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 18. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 7,1 kmsehr gut
- Badestelle
- 1,9 kmgut
- Wanderwege
- 1,3 kmsehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 161sehr gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 1216sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.