unbebautes Grundstück, Einfamilienhaus
Niederlöricker Straße 49, 51, 40667 Meerbusch, Büderich
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 462.502 €
- Versteigerungstermin
- Freitag, 18. September 2026 um 11:00
- Gericht
- Neuss
- Aktenzeichen
- 0030 K 0008/2024
Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
1.712 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
39.082 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Objekte laut Gutachten: elf Grundstücke/Grundstücksanteile, Normaleigentum; das Grundstück lfd. Nr. 8 (Flurstück 355) ist bebaut mit einem Einfamilienhaus, einseitig angebaut (Reihenendhaus), zweigeschossig, voll unterkellert, flach geneigtes Dach, integrierte Garage. Des Weiteren umfasst die wirtschaftliche Bewertungseinheit ein rückwärtig gelegenes Freizeitgartengrundstück (lfd. Nr. 13 des BV, Flurstück 372) sowie Miteigentumsanteile an 9 Flurstücken, welche sämtlich als Verkehrs- und Wegeflächen dienen / zu beurteilen sind. Das auf dem Grundstück lfd. Nr. 8, Flurstück 355 aufstehende v. g. Einfamilienhaus ist aufgeteilt wie folgt: Wohnfläche: Erdgeschoss: Wohnen, Essen, Küche, HWR, Terrasse. Wohnfläche im Erdgeschoss: ca. 62,25 m². Obergeschoss: 3 Schlafzimmer, Wannenduschbad, Flur. Wohnfläche im Obergeschoss: ca. 56,00 m². Untergeschoss: Eingangsbereich / Garderobe, WC. Wohnfläche im Untergeschoss: ca. 8,00 m². Wohnfläche gesamt: ca. 126,25 m². Nutzfläche: Kellernutzfläche im Untergeschoss ( 2 Kellerräume, Flur): ca. 29,00 m². Garage im Untergeschoss: ca. 17,25 m². Nutzfläche gesamt: 46,25 m²; siehe auch Massenaufstellung (Anlage 6). Baujahr: ca. 1979 (gem. Folgerungen aus der Bauakte der Stadt Meerbusch). Lage: Niederlöricker Str.49, bzw. Niederlöricker Str.51, bzw. Niederlöricker Str. , Meerbusch (Büderich) Ansprechpartner: Fr. Gedack, Tel.: 02159-91639325, zu: 501000058997 u.a.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6,5 % (Nordrhein-Westfalen)
- 30.062,63 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.964,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 885,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1.520,55 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 34.432,18 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 496.934,18 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- NeussStadt · 159.122 Einwohner6,8 km
- DüsseldorfStadt · 653.253 Einwohner7,4 km
- KrefeldStadt · 222.058 Einwohner11,8 km
- MönchengladbachStadt · 255.430 Einwohner18,7 km
- DuisburgStadt · 486.855 Einwohner20,2 km
- MoersStadt · 105.102 Einwohner21,7 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 241 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 231 m
- Bahn/Tram
- 637 m
- Fähre
- 5,2 km
66 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 293 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 2,6 km
- Flughafen/Flugplatz
- 6,5 km
- Düsseldorf Airport · großer Verkehrsflughafen (ganztägiger Betrieb, auch große Maschinen)
- Start-/Landebahn
- 5,3 km
- Helipad/Heliport
- 5,2 km
- Industrie/Gewerbe
- 136 m
- Schwere Industrie
- 222 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 29
- Industrie bis 3 km
- 26
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 136 m
- Umspannwerk 222 m
- Umspannwerk 296 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 457 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 559 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Luftverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (14)
- Feinstaub PM2,5
- 5,4 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 10,8 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 8,2 µg/m³
- Ozon
- 35 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Fluglärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 6 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 15
- Job-Signale bis 5 km
- 165
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 233 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 80 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 136 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 82 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 913 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 20 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 4,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 911 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 21 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 769 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 29 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 295 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 20 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 223 m
- 12 im 1-km-Umfeld, 193 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 223 m
- 8 im 1-km-Umfeld, 159 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 887 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 34 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 223 m
- 13 im 1-km-Umfeld, 313 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 223 m
- 12 im 1-km-Umfeld, 302 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 918
- Einrichtungen
- 40
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 721 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 40 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Neuss
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 9,8 kmsehr gut
- Badestelle
- 568 msehr gut
- Wanderwege
- 70 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 311sehr gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 1300sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.