Einfamilienhaus
Denekamper Straße 99, 48529 Nordhorn
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 192.900 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 18. Januar 2027 um 09:00
- Gericht
- Nordhorn
- Aktenzeichen
- 0007 K 0022/2025
Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
1.700 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 04. Nov. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
42.192 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 04. Nov. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Ein mit einem Einfamilienhaus nebst Garage bebautes Grundstück.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 9.645,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.019,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 435,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 634,19 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 11.733,19 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 204.633,19 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Nordhorngrößerer Ort · 53.285 Einwohner1,8 km
- Neuenhausgrößerer Ort · 9.329 Einwohner10,5 km
- Bad Bentheimgrößerer Ort · 15.311 Einwohner15,1 km
- Schüttorfgrößerer Ort · 11.507 Einwohner15,9 km
- Lingen (Ems)größerer Ort · 52.158 Einwohner20,8 km
- Gronaugrößerer Ort · 45.998 Einwohner23,9 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 14 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 22 m
- Bahn/Tram
- 1 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Nordhorn
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 9,7 km
53 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 266 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- –
- Flughafen/Flugplatz
- 9,6 km
- Flugplatz Nordhorn-Lingen · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 8,9 km
- Helipad/Heliport
- 2,5 km
- Industrie/Gewerbe
- 860 m
- Schwere Industrie
- 738 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 40
- Industrie bis 3 km
- 2
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 738 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche · ERFO860 m
- Solaranlage 927 m
- Solaranlage 933 m
- Solaranlage 961 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)60-64 dB Lden
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (16)
- Feinstaub PM2,5
- 3,9 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 4,6 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 3,6 µg/m³
- Ozon
- 47 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 40
- Job-Signale bis 5 km
- 61
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 578 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 66 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 307 m
- 16 im 1-km-Umfeld, 51 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 125 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 17 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 2,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 466 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 13 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 234 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 22 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 217 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 19 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 82 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 19 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 63 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 19 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 224 m
- 18 im 1-km-Umfeld, 132 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 224 m
- 17 im 1-km-Umfeld, 129 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 988
- Einrichtungen
- 35
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 776 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 35 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Nordhorn
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 04. Nov. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.