Einfamilienhaus
Vedhuser Chaussee 20, 26939 Ovelgönne
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 111.100 €
- Versteigerungstermin
- Freitag, 12. März 2027 um 09:30
- Gericht
- Brake
- Aktenzeichen
- 0006 K 0013/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
6.678 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 30. Okt. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
62.555 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 30. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Die Anzeige bezeichnet das Versteigerungsobjekt als Einfamilienhaus. Weitere Angaben zu Fläche, Ausstattung, Zustand, Baujahr und Wertermittlung liegen nicht vor.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 5.555,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 669,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 300,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 365,26 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 6.889,26 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 117.989,26 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- junge/dynamische Lage-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- ländliches Siedlungsumfeld
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- OldenburgStadt · 163.830 Einwohner20,7 km
- Brake (Unterweser)größerer Ort · 15.149 Einwohner6,8 km
- Elsflethgrößerer Ort · 9.195 Einwohner7 km
- Rastedegrößerer Ort · 22.531 Einwohner13,9 km
- Schwanewedegrößerer Ort · 20.329 Einwohner14,8 km
- Hagen im Bremischengrößerer Ort · 3.619 Einwohner18,1 km
Anbindung
- ÖPNV
- gut
- Nächste Haltestelle
- 944 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 378 m
- Bahn/Tram
- 5,4 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Kirchhammelwarden
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 7,2 km
7 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 73 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- –
- Flughafen/Flugplatz
- –
- Start-/Landebahn
- –
- Helipad/Heliport
- 6,8 km
- Industrie/Gewerbe
- 1,1 km
- Schwere Industrie
- 957 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 4
- Industrie bis 3 km
- 1
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Windkraftanlage 957 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1,1 km
- Windkraftanlage 1,1 km
- Windkraftanlage 1,2 km
- Windkraftanlage 1,2 km
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (38)
- Feinstaub PM2,5
- 14,2 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 18 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 15,9 µg/m³
- Ozon
- 41 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- mittel
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- mittel
- Hochschule/Uni
- 6,6 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 1
- Job-Signale bis 5 km
- 19
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- einige Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 1,7 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 4,8 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 3,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 823 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 823 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- ländlich
- Gebäude/km²
- 43
- Einrichtungen
- 0
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 34 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Oldenburg
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 30. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.