Einfamilienhaus
Gotenstraße 5, 26810 Westoverledingen
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 133.000 €
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 04. Februar 2027 um 09:30
- Gericht
- Leer
- Aktenzeichen
- 0135 K 0005/2026
In Kalender speichern
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
18.305 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 15. Okt. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
14.228 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 15. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 6.650,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 739,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 327,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 437,26 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 8.153,26 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 141.153,26 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Leer (Ostfriesland)größerer Ort · 34.025 Einwohner7,2 km
- Weenergrößerer Ort · 15.714 Einwohner7,5 km
- Papenburggrößerer Ort · 34.440 Einwohner10,8 km
- Aschendorfgrößerer Ort · 8.463 Einwohner15,9 km
- Emdengrößerer Ort · 50.535 Einwohner28,1 km
- LeerortStadtteil 5,6 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 58 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 160 m
- Bahn/Tram
- 7 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Leer (Ostfriesland)
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 6,5 km
30 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 89 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 6,9 km
- Flughafen/Flugplatz
- 11,5 km
- Flugplatz Leer-Papenburg · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 11,6 km
- Helipad/Heliport
- 6,3 km
- Industrie/Gewerbe
- 580 m
- Schwere Industrie
- 140 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 19
- Industrie bis 3 km
- 12
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 140 m
- Umspannwerk 208 m
- Solaranlage 576 m
- Solarpark 580 m
- Solaranlage 582 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (37)
- Feinstaub PM2,5
- 13,5 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 18,8 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 8,3 µg/m³
- Ozon
- 45 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Primärstraße sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 7,1 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 7
- Job-Signale bis 5 km
- 43
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 314 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 649 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 20 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 746 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 498 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 586 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 21 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 721 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 18 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 586 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 139 m
- 12 im 1-km-Umfeld, 49 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 139 m
- 11 im 1-km-Umfeld, 43 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 558
- Einrichtungen
- 16
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 438 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 16 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Leer (Ostfriesland)
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 15. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.