land- und forstwirtschaftlich genutztes Grundstück
Köthnermoor, 27478 Cuxhaven, Altenwalde
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 10.000 €
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 13. Januar 2027 um 10:00
- Gericht
- Cuxhaven
- Aktenzeichen
- 0012 K 0020/2025
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Dateien
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
20.457 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
120.979 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
landwirtschaftliche Fläche in unbebautem Außenbereich
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 500,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 141,50 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 75,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 32,88 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 749,38 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 10.749,38 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- ländliches Siedlungsumfeld
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- BremerhavenStadt · 117.281 Einwohner29,8 km
- Cuxhavengrößerer Ort · 49.697 Einwohner7,4 km
- Nordholzgrößerer Ort · 7.248 Einwohner8 km
- Otterndorfgrößerer Ort · 7.057 Einwohner10,9 km
- Dorumgrößerer Ort · 3.588 Einwohner16,6 km
- Geestlandgrößerer Ort · 31.713 Einwohner23,5 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 281 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 316 m
- Bahn/Tram
- 6,4 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Cuxhaven
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 6,5 km
13 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 61 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 1,5 km
- Flughafen/Flugplatz
- 6,3 km
- Fliegerhorst Nordholz · Militärflugplatz
- Start-/Landebahn
- 4,6 km
- Helipad/Heliport
- 5,7 km
- Industrie/Gewerbe
- 1,5 km
- Schwere Industrie
- 515 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 4
- Industrie bis 3 km
- 1
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 515 m
- Windkraftanlage 1,1 km
- Windkraftanlage 1,2 km
- Windkraftanlage 1,4 km
- Windkraftanlage 1,4 km
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (27)
- Feinstaub PM2,5
- 3,5 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 9,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 4 µg/m³
- Ozon
- 74 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- mittel
- Hochschule/Uni
- 5,3 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 2
- Job-Signale bis 5 km
- 99
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 2,8 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 12 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 2,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 15 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 2,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 3,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 3,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 4,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 1,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 12 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 1,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 11 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 3,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 1,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 47 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 1,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 44 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- ländlich
- Gebäude/km²
- 50
- Einrichtungen
- 2
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 39 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 2 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bremerhaven
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 22. Sept. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.