Wohn-/Geschäftshaus
Friesenstraße 13, 26954 Nordenham
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 120.000 €
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 18. November 2026 um 09:30
- Gericht
- Nordenham
- Aktenzeichen
- 0001 K 0004/2025
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Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
30.066 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 16. Sept. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
88.570 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 16. Sept. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 6.000,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 669,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 300,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 394,52 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 7.363,52 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 127.363,52 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- hohe Fluglärmbelastung durch Nähe zu Flugplatz/Startbahn möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- BremerhavenStadt · 117.281 Einwohner5,6 km
- Nordenhamgrößerer Ort · 26.262 Einwohner3,5 km
- Loxstedtgrößerer Ort · 5.687 Einwohner9,9 km
- Geestlandgrößerer Ort · 31.713 Einwohner11,3 km
- Butjadingengrößerer Ort 12,8 km
- Dorumgrößerer Ort · 3.588 Einwohner19,4 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 105 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 566 m
- Bahn/Tram
- 4,4 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Nordenham
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 671 m
26 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 90 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- hoch
- Autobahn/Schnellstraße
- 5,2 km
- Flughafen/Flugplatz
- 2,4 km
- Flugplatz Blexen · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 2,4 km
- Helipad/Heliport
- 2,8 km
- Industrie/Gewerbe
- 251 m
- Schwere Industrie
- 682 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 13
- Industrie bis 3 km
- 16
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 251 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 312 m
- Werksgelände 682 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche · Airbus Aerostructures GmbH Nordenham688 m
- Werksgelände 689 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (23)
- Feinstaub PM2,5
- 2,5 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 5,3 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 3,1 µg/m³
- Ozon
- 65 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn sehr nah kartiert
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 4,6 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 11
- Job-Signale bis 5 km
- 93
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 462 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 50 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 175 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 40 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 766 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 16 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 646 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 28 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 2,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 471 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 138 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 471 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 116 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 1,7 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 22 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 250 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 95 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 250 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 86 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 419
- Einrichtungen
- 10
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 1
- 329 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 10 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 1 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bremerhaven
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 16. Sept. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.