Einfamilienhaus, mit Einliegerwohnung mit Einzelgarage und Doppelcarport
Im Winkel 4, 29379 Wittingen, Knesebeck
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 140.000 €
- Versteigerungstermin
- Freitag, 02. Oktober 2026 um 09:00
- Gericht
- Gifhorn
- Aktenzeichen
- 0005 K 0023/2023
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Dateien
Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
19.065 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
37.862 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
siehe www.Versteigerungspool.de
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 7.000,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 739,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 327,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 460,27 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 8.526,27 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 148.526,27 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- WolfsburgStadt · 122.457 Einwohner28,7 km
- Wittingengrößerer Ort · 12.383 Einwohner6,5 km
- Hankensbüttelgrößerer Ort · 4.489 Einwohner9,3 km
- Bad Bodenteichgrößerer Ort · 4.025 Einwohner17,8 km
- Gifhorngrößerer Ort · 42.993 Einwohner23,3 km
- StöckheimStadtteil 20 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 633 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 170 m
- Bahn/Tram
- 1 km
- Fähre
- Fährroute im Umfeld
11 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 22 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- –
- Flughafen/Flugplatz
- 12,2 km
- Segelflugplatz Stüde · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 12,3 km
- Helipad/Heliport
- –
- Industrie/Gewerbe
- 202 m
- Schwere Industrie
- 465 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 8
- Industrie bis 3 km
- 38
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 202 m
- Solaranlage 465 m
- Solaranlage 477 m
- Umspannwerk 673 m
- Umspannwerk 736 m
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (20)
- Feinstaub PM2,5
- 6,3 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 9,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 4,7 µg/m³
- Ozon
- 49 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 4
- Job-Signale bis 5 km
- 65
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 547 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 343 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 582 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 674 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 586 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 633 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 200 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 200 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 296 m
- 12 im 1-km-Umfeld, 21 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 296 m
- 11 im 1-km-Umfeld, 19 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.095
- Einrichtungen
- 18
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 860 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 18 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Wolfsburg
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 13 kmsehr gut
- Badestelle
- 374 msehr gut
- Wanderwege
- 259 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 29mäßig
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 186gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.