Doppelhaushälfte
Zur Ollen 22 B, 27777 Ganderkesee , Schönemoor
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 300.000 €
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 10. September 2026 um 14:00
- Gericht
- Delmenhorst
- Aktenzeichen
- 0014 a K 0013/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Doppelhaushälfte
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
3.454 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
43.793 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Baujahr ca. 2011, Wohnfläche ca. 96 qm
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 15.000,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 1.439,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 635,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 986,30 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 18.060,30 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 318.060,30 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- ländliches Siedlungsumfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- BremenStadt · 551.415 Einwohner13,8 km
- OldenburgStadt · 163.830 Einwohner26,4 km
- Delmenhorstgrößerer Ort · 74.052 Einwohner5,5 km
- Lemwerdergrößerer Ort · 7.457 Einwohner7,4 km
- Ganderkeseegrößerer Ort · 30.460 Einwohner7,8 km
- Hudegrößerer Ort · 16.000 Einwohner10 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 211 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 195 m
- Bahn/Tram
- 2 km
- Fähre
- 5 km
14 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 152 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 5,7 km
- Flughafen/Flugplatz
- 9,1 km
- Verkehrslandeplatz Ganderkesee · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 9,2 km
- Helipad/Heliport
- 5,3 km
- Industrie/Gewerbe
- 857 m
- Schwere Industrie
- 449 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 10
- Industrie bis 3 km
- 8
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 449 m
- biomass · Biogasanlage585 m
- gas · Schieberstation Schönemoor857 m
- Umspannwerk · Gan Schönemoorer Landstr. 128996 m
- Umspannwerk · Schönemoor Horst Ochsenweide1,4 km
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (18)
- Feinstaub PM2,5
- 6,3 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 9,7 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 6 µg/m³
- Ozon
- 45 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 5,8 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 7
- Job-Signale bis 5 km
- 78
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 31 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 530 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 32 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 2,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 2,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 33 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 1,5 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 31 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 3,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 1,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 96 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 1,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 91 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- ländlich
- Gebäude/km²
- 71
- Einrichtungen
- 3
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 56 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 3 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bremen
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 27,1 kmgut
- Badestelle
- 2,2 kmgut
- Wanderwege
- 3,3 kmgut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 84gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 424sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.