Eigentumswohnung (1 bis 2 Zimmer)
Am Ihmeufer 3, 30449 Hannover
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 35.000 €
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 23. September 2026 um 10:00
- Gericht
- Hannover
- Aktenzeichen
- 0743 K 0092/2025
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Objektdaten
- Objektart
- Eigentumswohnung
- Zimmer
- 2
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
46.999 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
1 Zi, Bad, Flur, Balkon, Wfl. ca 38 qm, EGTW im Ihmezentrum
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 1.750,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 258,25 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 135,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 115,07 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 2.258,32 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 37.258,32 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- HannoverStadt · 555.372 Einwohner1,4 km
- HildesheimStadt · 98.510 Einwohner28,7 km
- Hemmingengrößerer Ort · 18.485 Einwohner5,6 km
- Ronnenberggrößerer Ort · 7.000 Einwohner7,4 km
- Langenhagengrößerer Ort · 51.847 Einwohner8,4 km
- Seelzegrößerer Ort · 32.397 Einwohner9,1 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 91 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 85 m
- Bahn/Tram
- 91 m
- Fähre
- 1,3 km
103 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 668 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 843 m
- Flughafen/Flugplatz
- 10,6 km
- Flughafen Hannover-Langenhagen · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 9,7 km
- Helipad/Heliport
- 272 m
- Industrie/Gewerbe
- 552 m
- Schwere Industrie
- 424 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 408
- Industrie bis 3 km
- 45
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 424 m
- Solaranlage 428 m
- Solaranlage 429 m
- Solaranlage 432 m
- Solaranlage 434 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (17)
- Feinstaub PM2,5
- 8,3 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 11,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 7,1 µg/m³
- Ozon
- 42 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- Helipad/Heliport sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 179 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 236
- Job-Signale bis 5 km
- 775
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 79 m
- 41 im 1-km-Umfeld, 405 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 179 m
- 69 im 1-km-Umfeld, 478 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 159 m
- 13 im 1-km-Umfeld, 228 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 423 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 133 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 71 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 220 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 107 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 1,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 35 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 49 m
- 163 im 1-km-Umfeld, 1110 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 72 m
- 105 im 1-km-Umfeld, 824 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 49 m
- 58 im 1-km-Umfeld, 286 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 199 m
- 86 im 1-km-Umfeld, 1835 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 199 m
- 74 im 1-km-Umfeld, 1746 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 937
- Einrichtungen
- 293
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 736 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 293 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Hannover
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.