Einfamilienhaus
Papenstr. 55 b, 27472 Cuxhaven, Groden
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 134.000 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 21. September 2026 um 09:30
- Gericht
- Cuxhaven
- Aktenzeichen
- 0012 K 0009/2024
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Dateien
Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
20.585 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
124.169 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Einfamilienhaus mit Nebengebäuden
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Niedersachsen)
- 6.700,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 739,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 327,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 440,55 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 8.206,55 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 142.206,55 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- hohe Fluglärmbelastung durch Nähe zu Flugplatz/Startbahn möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Cuxhavengrößerer Ort · 49.697 Einwohner3,3 km
- Nordholzgrößerer Ort · 7.248 Einwohner10,2 km
- Otterndorfgrößerer Ort · 7.057 Einwohner11,7 km
- Dorumgrößerer Ort · 3.588 Einwohner20,3 km
- Marnegrößerer Ort · 5.979 Einwohner21,9 km
- Brunsbüttelgrößerer Ort · 12.651 Einwohner27,5 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 49 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 29 m
- Bahn/Tram
- 2,3 km
- Fähre
- 1,9 km
27 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 159 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- hoch
- Autobahn/Schnellstraße
- 691 m
- Flughafen/Flugplatz
- 9,8 km
- Fliegerhorst Nordholz · Militärflugplatz
- Start-/Landebahn
- 2,5 km
- Helipad/Heliport
- 2,3 km
- Industrie/Gewerbe
- 243 m
- Schwere Industrie
- 225 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 76
- Industrie bis 3 km
- 44
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 225 m
- depot 243 m
- Solaranlage 323 m
- port 392 m
- Umspannwerk 493 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)65-69 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)55-59 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (28)
- Feinstaub PM2,5
- 3,1 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 11 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 3,7 µg/m³
- Ozon
- 69 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 2,8 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 14
- Job-Signale bis 5 km
- 173
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 216 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 53 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 419 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 36 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 116 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 2,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 2,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 2,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 16 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 300 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 13 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 587 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 108 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 587 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 84 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 2,2 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 24 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 227 m
- 12 im 1-km-Umfeld, 99 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 227 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 86 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 742
- Einrichtungen
- 13
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 583 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 13 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Cuxhaven
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 20,3 kmgut
- Meer
- 1,2 kmgut
- Wanderwege
- 2,5 kmgut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 214sehr gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 201sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.