Einfamilienhaus mit Doppelgarage
Hachelallee 29, 75179 Pforzheim
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 1.430.000 €
- Versteigerungstermin
- Montag, 21. Dezember 2026 um 10:30
- Gericht
- Pforzheim
- Aktenzeichen
- 4 K 75/25
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Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
83.664 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 24. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Ausstattungsmerkmale
Garage
Beschreibung
Versteigert wird ein Einfamilienhaus mit Doppelgarage. Weitere Angaben zu Wohnfläche, Grundstück, Baujahr, Zustand und Wertermittlung liegen im bereitgestellten Text nicht vor.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Baden-Württemberg)
- 71.500,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 4.064,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 2.455,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 4.701,37 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 82.720,37 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 1.512.720,37 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- PforzheimStadt · 117.754 Einwohner1,7 km
- KarlsruheStadt · 283.959 Einwohner23,6 km
- Neuenbürggrößerer Ort · 7.720 Einwohner9 km
- Mühlackergrößerer Ort · 24.931 Einwohner12,8 km
- Maulbronngrößerer Ort · 6.766 Einwohner14,3 km
- Bad Liebenzellgrößerer Ort · 8.996 Einwohner14,6 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 26 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 73 m
- Bahn/Tram
- 629 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Pforzheim Maihälden
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
91 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 648 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 1,1 km
- Flughafen/Flugplatz
- 10,5 km
- Segelflugplatz FSC Mühlacker · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 10,8 km
- Helipad/Heliport
- 638 m
- Industrie/Gewerbe
- 531 m
- Schwere Industrie
- 196 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 52
- Industrie bis 3 km
- 17
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 196 m
- Solaranlage 332 m
- Solaranlage 342 m
- Solaranlage 358 m
- Solaranlage 359 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)60-64 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)50-54 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (25)
- Feinstaub PM2,5
- 2,6 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 5,8 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 1,3 µg/m³
- Ozon
- 69 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Helipad/Heliport sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 2,2 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 82
- Job-Signale bis 5 km
- 136
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 452 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 140 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 491 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 123 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 838 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 24 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 605 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 1,1 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 30 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 857 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 47 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 403 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 30 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 632 m
- 15 im 1-km-Umfeld, 248 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 632 m
- 12 im 1-km-Umfeld, 210 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 639 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 38 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 309 m
- 53 im 1-km-Umfeld, 347 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 309 m
- 53 im 1-km-Umfeld, 328 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 941
- Einrichtungen
- 52
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 739 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 52 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Pforzheim
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 24. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.