unbebautes Sondergebiets-Grundstück als PKW-Abstellfläche
Friedrich-Ebert-Platz, 77933 Lahr/Schwarzwald
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 1.636.500 €
- Versteigerungstermin
- Freitag, 13. November 2026 um 09:30
- Gericht
- Lahr/Schwarzwald
- Aktenzeichen
- 12 K 14/25
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Objektdaten
- Objektart
- Unbebautes Grundstück
- Grundstücksfläche
- 5.143 m²
- Zimmer
- 0
- Preis/m²
- 318 €/m²
- bezogen auf die Grundstücksfläche
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
62.347 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Ausstattungsmerkmale
Stellplatz
Vermietet
Beschreibung
Im Wege der Zwangsvollstreckung soll am Freitag, 13. November 2026 um 9:30 Uhr folgender Grundbesitz im Amtsgericht Lahr, Sitzungssaal 107, Turmstraße 15, 77933 Lahr öffentlich versteigert werden: Bei dem Versteigerungsobjekt handelt es sich um ein unbebautes Sondergebiets-Grundstück, derzeit teilweise als PKW-Abstellfläche genutzt, mit Bauverbot zu Lasten eines anderen Flurstücks. Besichtigung: Das Objekt wurde am 24.03.2026 im Rahmen eines Ortstermins als unbebautes, teilbefestigtes Grundstück besichtigt. Die Bewertung stützt sich ergänzend auf Unterlagen, insbesondere Bebauungsplan, Grundbuch, Baulastenauskunft, Altlastenauskunft, Kanalnetzauszug und Mietvertrag. Grundstück Das Grundstück ist unbebaut und als sonstiges Sondergebiet ausgewiesen. Es umfasst 5.143 m² und ist rechteckig zugeschnitten mit einer Breite von ca. 41,50 m und einer Tiefe von ca. 57,50 m. Die Topografie ist überwiegend eben; an der Südgrenze besteht ein leichter Erdwall. Das Areal stellt sich als innerstädtische Brachfläche dar. Die Fläche wird derzeit teilweise gewerblich als PKW-Abstellfläche genutzt. Im nördlichen Bereich befinden sich rund 100 Stellplätze; die grob geschotterte beziehungsweise teilbefestigte Abstellfläche nimmt etwa 50 % der Grundstücksfläche ein. Die restliche Fläche besteht aus Freiflächen mit teilweisem Grünbewuchs; Einfriedungen sind nicht vorhanden. Planungsrechtlich liegt ein qualifizierter Bebauungsplan vor. Vorgesehen ist eine Nutzung als Sondergebiet für Hotel sowie Büro- und Dienstleistungseinrichtungen. Zulässig sind eine Grundflächenzahl von 0,8, eine Geschossflächenzahl von 2,4, eine abweichende Bauweise sowie Flachdächer mit maximal 5 Grad Dachneigung. Die maximal zulässige Gebäudehöhe beträgt 25,5 m beziehungsweise 16,5 m. Das Grundstück ist als baureifes Land eingestuft. Die Erschließung erfolgt derzeit über eine verkehrsberuhigte Nebenstraße; gemäß Bebauungsplan ist künftig eine Anbindung über eine andere Straße vorgesehen. Versorgungsleitungen und Abwasserleitungen liegen im öffentlichen Straßenbereich, eine innere Erschließung des Grundstücks ist bislang nicht erfolgt. Hinweise auf ausstehende Erschließungs- oder Anliegerbeiträge liegen nicht vor; ein beitragsfreier Zustand wurde unterstellt. Eine wertrelevante Besonderheit besteht in der Altlastensituation aus der früheren Nutzung als Teilfläche des Stadtbahnhofs. Der Altstandort ist im Bodenschutz- und Altlastenkataster geführt; im Untergrund und Grundwasser wurden insbesondere PAK, daneben untergeordnet MKW und Schwermetalle festgestellt. Zum Bewertungsstichtag bestand zwar kein akuter weiterer Handlungsbedarf, bei künftigen Erdarbeiten oder baulichen Eingriffen sind jedoch gutachterlich begleitete Maßnahmen und eine ordnungsgemäße Entsorgung des Aushubs zu berücksichtigen. Im Gutachten wurde hierfür ein Wertabschlag von 35.000 € angesetzt. Nutzung: Zum Wertermittlungs-Stichtag war das Grundstück gewerblich vermietet und wurde ausschließlich als Abstellfläche für Fahrzeuge genutzt. Objekttyp: Gewerbegrundstück Grundstücksfläche: 5143 m² Verfügbarkeit: vermietet Lage: Das Objekt liegt in Lahr, ohne Ortsteilangabe, mit 51.122 Einwohnern (Stand 31.12.2025), im Ortenaukreis in Baden-Württemberg. Die Mikrolage ist durch die Nähe zu einem Einkaufszentrum und zu großflächigen Kfz-Stellplatzanlagen geprägt. Das Grundstück befindet sich an einem innerstädtischen Verkehrsknotenpunkt; die Umgebung ist überwiegend gewerblich beziehungsweise sondergebietstypisch genutzt. Es bestehen starke bis sehr starke Beeinträchtigungen durch Verkehrslärm, insbesondere infolge der direkten Lage an der Bundesstraße B 415. Das Objekt wird derzeit über eine verkehrsberuhigte Nebenstraße erschlossen. Geschäfte des täglichen Bedarfs sowie infrastrukturelle Einrichtungen sind in unmittelbarer Umgebung vorhanden. Der öffentliche Personennahverkehr ist in sehr kurzer Entfernung erreichbar. Das Stadtzentrum liegt in etwa 0,8 km Entfernung, der Bahnhof in ca. 2,9 km und die Anschlussstelle der Autobahn A 5 in ca. 7,0 km Entfernung. Unbebautes Sondergebiets-Grundstück Flst. 288/33 (5.143 m²) in Lahr, zum Stichtag gewerblich vermietet und als Pkw-Abstellfläche genutzt. Rund die Hälfte der Fläche ist grob geschottert bzw. teilbefestigt, im Norden befinden sich rund 100 Stellplätze, der Rest ist Freifläche mit teilweisem Grünbewuchs; Einfriedungen fehlen. Planungsrecht: qualifizierter Bebauungsplan 'Areal Stadtbahnhof' mit Sondergebiet für Hotel sowie Büro- und Dienstleistungseinrichtungen (GRZ 0,8, GFZ 2,4, Flachdach, max. 25,5 m bzw. 16,5 m). Erschlossen ist über eine Nebenstraße, Ver- und Entsorgungsleitungen liegen im öffentlichen Straßenraum, eine innere Erschließung fehlt. Belastet ist das Grundstück durch ein Bauverbot zu Lasten von Flst. 276. Verkehrswert laut Gutachten: 1.636.500 €. Die Altlastensituation (Altstandort Stadtbahnhof; PAK, untergeordnet MKW und Schwermetalle) erfordert bei Erdarbeiten gutachterlich begleitete Maßnahmen und ordnungsgemäße Aushubentsorgung; im Gutachten ist dafür ein Wertabschlag von 35.000 € angesetzt. Widersprüchlich beschrieben wird die Abstellfläche: 'teilbefestigt' (Ortstermin) bzw. 'unbefestigt, grob geschottert' (Terminsbekanntmachung).
Mängel
- Altlasten im Untergrund und Grundwasser (PAK, untergeordnet MKW und Schwermetalle); Wertabschlag 35.000 €
- Abstellfläche nur teilbefestigt bzw. grob geschottert; bislang keine innere Erschließung des Grundstücks
Belastungen
- Bauverbot zu Lasten von Flst. 276 (Blatt 123, Abt. II lfd. Nr. 26)
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt in Nachbarschaft zu einem Einkaufszentrum und großflächigen Kfz-Stellplatzanlagen; starke bis sehr starke Verkehrslärmbelastung durch die B 415. Stadtzentrum ca. 0
Rechtliche & planerische Hinweise
- Altlasten
- Altstandort (Teilfläche des Stadtbahnhofs) im Bodenschutz- und Altlastenkataster geführt; PAK, untergeordnet MKW und Schwermetalle festgestellt. Bei Erdarbeiten gutachterlich begleitete Maßnahmen und ordnungsgemäße Aushubentsorgung erforderlich; kein akuter Handlungsbedarf zum Stichtag.
- Bauleitplanung
- Qualifizierter Bebauungsplan 'Areal Stadtbahnhof' (rechtsverbindlich seit 07.04.2001): Sondergebiet für Hotel sowie Büro- und Dienstleistungseinrichtungen; GRZ 0,8; GFZ 2,4; abweichende Bauweise; Flachdach mit max. 5° Neigung; max. Gebäudehöhe 25,5 m bzw. 16,5 m. Künftige Anbindung über eine andere
- Erschließungs-/Ausbaubeiträge
- Hinweise auf ausstehende Erschließungs- oder Anliegerbeiträge liegen nicht vor; beitragsfreier Zustand unterstellt.
Flurstücke
- Flst. 288/335.143 m²Gebäude- und Freifläche (Sondergebiet)
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5 % (Baden-Württemberg)
- 81.825,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 4.484,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 2.775,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 5.380,27 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 94.464,27 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 1.730.964,27 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Lahr/Schwarzwaldgrößerer Ort · 43.728 Einwohner395 m
- Ettenheimgrößerer Ort · 11.950 Einwohner10 km
- Gengenbachgrößerer Ort · 11.086 Einwohner13,2 km
- Herbolzheimgrößerer Ort · 10.783 Einwohner14,5 km
- Zell am Harmersbachgrößerer Ort · 7.870 Einwohner14,8 km
- Offenburggrößerer Ort · 58.769 Einwohner15,7 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 72 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 61 m
- Bahn/Tram
- 2,3 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Lahr (Schwarzwald)
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
88 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 277 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 5,7 km
- Flughafen/Flugplatz
- 4,1 km
- Flughafen Lahr · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 4,7 km
- Helipad/Heliport
- 1,7 km
- Industrie/Gewerbe
- 234 m
- Schwere Industrie
- 34 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 84
- Industrie bis 3 km
- 36
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Solaranlage 34 m
- Umspannwerk 148 m
- Umspannwerk · Hansastrasse157 m
- Solaranlage 182 m
- Umspannwerk 186 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)70-74 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)60-64 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- mittelmäßig (41)
- Feinstaub PM2,5
- 16,3 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 19 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 12,5 µg/m³
- Ozon
- 25 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Primärstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 536 m
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 53
- Job-Signale bis 5 km
- 170
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 180 m
- 22 im 1-km-Umfeld, 69 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 253 m
- 24 im 1-km-Umfeld, 74 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 179 m
- 8 im 1-km-Umfeld, 17 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 1,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 202 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 11 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 193 m
- 10 im 1-km-Umfeld, 20 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 918 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 10 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 177 m
- 57 im 1-km-Umfeld, 110 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 182 m
- 42 im 1-km-Umfeld, 87 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 177 m
- 15 im 1-km-Umfeld, 23 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 15 m
- 59 im 1-km-Umfeld, 203 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 15 m
- 53 im 1-km-Umfeld, 184 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.113
- Einrichtungen
- 140
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 2
- 874 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 140 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 2 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Lahr/Schwarzwald
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 19. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 13,5 kmsehr gut
- Badestelle
- 980 msehr gut
- Wanderwege
- 42 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 62gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 873sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.