Zwangsversteigerung
Sätunavägen 14 D, 195 41 Märsta
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 71.781 €
- Original: 800000:- SEK
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 12. November 2026 um 00:00
- Gericht
- Kronofogden
- Aktenzeichen
- 152618245
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Objektdaten
- Objektart
- Eigentumswohnung
- Wohnfläche
- 26 m²
- Baujahr
- 1962
- Zimmer
- 1
- Preis/m²
- 2.761 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
4.193 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 19. Okt. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
54.826 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 19. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Storlek: 1 rum, 26 kvm Byggår: 1962 Beskrivning: Läs mer om objektet i bifogade Beskrivning och värdering. Bostadsrättslägenhet om 26 m² fördelat på 1 rum med kokvrå belägen i centralorten Märsta. Inom gångavstånd nås hållplats, skola, livsmedelsbutik och affärscentrum. Detta är objektets 1:a auktionstillfälle Beskrivning Läs mer om objektet i bifogade Beskrivning och värdering. Wohnung (Bostadsrätt, schwedisches genossenschaftliches Wohnrecht) mit 26 m² Wohnfläche und einem Zimmer mit Kochnische in der Ortsmitte von Märsta (Schweden). Baujahr laut Anzeige 1962. Lage: Haltestelle, Schule, Lebensmittelgeschäft und Einkaufszentrum in Gehweite. Es ist die erste Auktion dieses Objekts. Die Anzeige verweist auf eine angehängte Objektbeschreibung und Wertermittlung. Diese Unterlagen liegen nicht vor; daher sind keine Angaben zu Zustand, Modernisierungen, Belastungen oder Verkehrswert enthalten.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- UppsalaStadt · 166.698 Einwohner28,4 km
- Märstagrößerer Ort · 24.068 Einwohner296 m
- Sigtunagrößerer Ort · 8.444 Einwohner7,4 km
- Knivstagrößerer Ort · 7.081 Einwohner11,7 km
- Upplands Väsbygrößerer Ort · 41.816 Einwohner12,8 km
- Vallentunagrößerer Ort · 31.937 Einwohner16,4 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 36 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 71 m
- Bahn/Tram
- 422 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Märsta
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 7,9 km
44 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 141 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 2,6 km
- Flughafen/Flugplatz
- 5,4 km
- Stockholm-Arlanda flygplats · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 4,6 km
- Helipad/Heliport
- 7,7 km
- Industrie/Gewerbe
- 757 m
- Schwere Industrie
- 1,5 km
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 4
- Industrie bis 3 km
- 17
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 757 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 785 m
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1,3 km
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1,3 km
- Solaranlage 1,5 km
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)50-54 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (14)
- Feinstaub PM2,5
- 3,4 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 5,8 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 5,7 µg/m³
- Ozon
- 31 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Schienenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 5
- Job-Signale bis 5 km
- 26
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
- weit von größeren Orten entfernt
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 347 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 13 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 376 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 731 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 430 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 6 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 131 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 211 m
- 13 im 1-km-Umfeld, 44 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 211 m
- 11 im 1-km-Umfeld, 31 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 796 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 13 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 230 m
- 15 im 1-km-Umfeld, 38 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 230 m
- 14 im 1-km-Umfeld, 35 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 443
- Einrichtungen
- 31
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 348 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 31 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Uppsala
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 19. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.