Småhusenhet, bebyggd
Ranstad Anders Bengtsgården, 521 63 Stentorp
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 33.573 €
- Original: 375000:- SEK
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 05. November 2026 um 00:00
- Gericht
- Kronofogden
- Aktenzeichen
- F-2884-25
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Dateien
Objektdaten
- Objektart
- Einfamilienhaus
- Grundstücksfläche
- 1.515 m²
- Wohnfläche
- 70 m²
- Zimmer
- 2
- Preis/m²
- 480 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
49.763 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 12. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Storlek: 2 rum, 70 kvm Byggår: 1909 Taxeringsvärde: 508000:- Fastighetsbeteckning: Falköping Ranstad 3:7 Fastigheten bebyggd med ett äldre, mindre bostadshus i 1-plan. Bostaden är i behov av renovering såväl in- som utvändigt, läs mer i Beskrivning och Värdering. Enskilt vatten och avlopp. Objektet är beläget ca 4 km norr om Stenstorp. Närområdet utgörs i huvudsak av landsbygd med jordbruks och naturområden med enstaka inslag av bostadsbebyggelse. Beskrivning Tomtbeskrivning: 1515 m², trädgårdstomt Fastighetsbeteckning: Falköping Ranstad 3:7 Taxeringskod: Småhusenhet, bebyggd (220) Upplåtelseform: Äganderätt Läs mer om objektet i bifogad Beskrivning och Värdering.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
Risiken
- keine Nahversorgung im 5-km-Umfeld kartiert
- keine medizinische Grundversorgung im 5-km-Umfeld kartiert
- ländliches Siedlungsumfeld
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- hohe Schienenlärmbelastung nach EEA-Daten möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Brogrößerer Ort · 9.440 Einwohner6,1 km
- Sigtunagrößerer Ort · 8.444 Einwohner6,5 km
- Kungsängengrößerer Ort 9,2 km
- Bålstagrößerer Ort · 13.138 Einwohner10,2 km
- Märstagrößerer Ort · 24.068 Einwohner10,9 km
- Upplands Väsbygrößerer Ort · 41.816 Einwohner12,6 km
Anbindung
- ÖPNV
- gut
- Nächste Haltestelle
- 505 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 2,6 km
- Bahn/Tram
- 6,7 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Bro
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 6,1 km
4 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 13 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- gering
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 4,9 km
- Flughafen/Flugplatz
- 11,1 km
- Frölunda flygfält · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 7,7 km
- Helipad/Heliport
- –
- Industrie/Gewerbe
- 3,6 km
- Schwere Industrie
- 3,6 km
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 0
- Industrie bis 3 km
- 0
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)70-74 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)60-64 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (15)
- Feinstaub PM2,5
- 1,5 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 1,6 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 3,1 µg/m³
- Ozon
- 44 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- EEA-Schienenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- schwach
- Arbeitsplätze
- mittel
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- mittel
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 0
- Job-Signale bis 5 km
- 1
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 4,8 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 4,8 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 4,8 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- ländlich
- Gebäude/km²
- 104
- Einrichtungen
- 0
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 82 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Bro
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 12. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 5 kmsehr gut
- Badestelle
- 2 kmgut
- Wanderwege
- 3 kmgut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 54mäßig
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 354sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.