Småhusenhet, bebyggd
Skrantåsvägen 1 B, 719 93 Vintrosa
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 487.092 €
- Original: 5500000:- SEK
- Versteigerungstermin
- Donnerstag, 15. Oktober 2026 um 00:00
- Gericht
- Kronofogden
- Aktenzeichen
- F-2866-25
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Dateien
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
8.469 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 21. Sept. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
19.808 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 21. Sept. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Storlek: 7 rum, 182 kvm Byggår: 2021 Taxeringsvärde: 5906000:- Fastighetsbeteckning: Lekeberg Hidinge-Lanna 1:131 Tomtbeskrivning: Tomt om 3 245 m², vars obebyggda delar utgörs av Villa om cirka 182 m² fördelat på cirka 7 rum och kök beläget i Lanna, cirka 8 km från centralorten Fjugesta. Skola och förskola finns i närområdet. Ytterligare service finns i Fjugesta eller Örebro cirka 2 mil bort. Omgivningen utgörs av villor, blandad bebyggelse och åkermark. På fastigheten finns även ett enklare uthus samt en komplementbyggnad som inrymmer 2 lägenheter, Bygglov saknas för viss byggnation på fastigheten. Komplementsbyggnadens användning som bostad avviker från bygglovet som avser garage. För ytterligare information angående bygglovet var vänlig kontakta kommunen. Detta är objektets 1:a auktionstillfälle Beskrivning Tomtbeskrivning Tomt om 3 245 m², vars obebyggda delar utgörs av gräsmatta och buskar. Fastighetsbeteckning Lekeberg Hidinge-Lanna 1:131 Taxeringskod Småhusenhet, bebyggd (220) Upplåtelseform Äganderätt Läs mer om objektet i bifogad Beskrivning och värdering.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
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Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
Risiken
- keine medizinische Grundversorgung im 5-km-Umfeld kartiert
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- schwache Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- ÖrebroStadt · 98.237 Einwohner14,6 km
- Fjugestagrößerer Ort 10,5 km
- Kumlagrößerer Ort · 14.062 Einwohner17,6 km
- Hallsberggrößerer Ort · 7.122 Einwohner22,7 km
- Karlskogagrößerer Ort · 27.562 Einwohner26,5 km
- Noragrößerer Ort · 6.526 Einwohner29,6 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 234 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 128 m
- Bahn/Tram
- 13,7 km
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Örebro Södra
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- Fährroute im Umfeld
17 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 66 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- merklich
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 1,1 km
- Flughafen/Flugplatz
- 5,6 km
- Örebro Airport · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 5,5 km
- Helipad/Heliport
- –
- Industrie/Gewerbe
- 4,4 km
- Schwere Industrie
- 1,1 km
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 0
- Industrie bis 3 km
- 0
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Windkraftanlage 1,1 km
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)50-54 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (16)
- Feinstaub PM2,5
- 1 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 1,4 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 1 µg/m³
- Ozon
- 48 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- mittel
- Arbeitsplätze
- schwach
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- –
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 2
- Job-Signale bis 5 km
- 2
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 395 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 2,7 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 394 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 394 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 394 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 979 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 145 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 9 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 145 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- vorstädtisch
- Gebäude/km²
- 449
- Einrichtungen
- 7
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 353 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 7 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Örebro
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 21. Sept. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.