Zwangsversteigerung
Kallebäcksvägen 13A, 412 75 Göteborg
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 216.440 €
- Original: 2400000:- SEK
- Versteigerungstermin
- Mittwoch, 16. September 2026 um 00:00
- Gericht
- Kronofogden
- Aktenzeichen
- 15268832
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Objektdaten
- Objektart
- Mehrfamilienhaus
- Wohnfläche
- 74 m²
- Zimmer
- 3
- Preis/m²
- 2.925 €/m²
- bezogen auf die Wohnfläche
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
68.823 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 24. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Storlek: 3 rum, 74 kvm Byggår: 1961 Bostadsrättslägenhet om 74 m² fördelat på 3 rum och kök, belägen på våning 8 av 11. Hiss finns. Bostaden är i behov av renovering/uppfräschning, läs mer i Beskrivning och värdering. Inglasad balkong i anslutning till ett av sovrummen. Inom bostadsrättsföreningen finns tillgång till gemensam tvättstuga, cykelrum/cykelförråd, föreningslokal samt övernattningslägenhet. Allmänna kommunikationer och samhällsservice nås inom gångavstånd. Objektet är beläget i området Kallebäck, närområdet består i huvudsak av bebyggelse i form av flerbostadshus med inslag av service och grönområden. Detta är objektets 1:a auktionstillfälle. Beskrivning Läs mer om objektet i bifogad Beskrivning och värdering.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort in kurzer Distanz
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- hohe Schienenlärmbelastung nach EEA-Daten möglich
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- GöteborgStadt · 607.882 Einwohner3,6 km
- Mölndalgrößerer Ort · 60.000 Einwohner3,1 km
- Mölnlyckegrößerer Ort · 17.728 Einwohner6,8 km
- Partillegrößerer Ort · 29.444 Einwohner8,6 km
- Landvettergrößerer Ort · 10.728 Einwohner12,4 km
- Lindomegrößerer Ort · 11.037 Einwohner12,6 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 192 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 199 m
- Bahn/Tram
- 626 m
- Fähre
- 3,2 km
65 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 503 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 199 m
- Flughafen/Flugplatz
- 12,9 km
- Säve Flygplats · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 13,3 km
- Helipad/Heliport
- 3,2 km
- Industrie/Gewerbe
- 278 m
- Schwere Industrie
- 697 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 104
- Industrie bis 3 km
- 7
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 278 m
- Umspannwerk 697 m
- Umspannwerk 709 m
- Umspannwerk 858 m
- Umspannwerk 957 m
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)55-59 dB Lden
- Schienenverkehr (Tag-Abend-Nacht)70-74 dB Lden
- Schienenverkehr (Nacht)60-64 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (17)
- Feinstaub PM2,5
- 3,4 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 6,2 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 9 µg/m³
- Ozon
- 42 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
- EEA-Straßenlärm: niedrige gemeldete Kontur am Standort
- EEA-Schienenlärm: hohe gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 2,1 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 89
- Job-Signale bis 5 km
- 212
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 247 m
- 8 im 1-km-Umfeld, 189 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 267 m
- 5 im 1-km-Umfeld, 219 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 606 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 83 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 1,6 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 5 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 593 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 30 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 660 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 55 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 551 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 18 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 376 m
- 26 im 1-km-Umfeld, 1141 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 376 m
- 25 im 1-km-Umfeld, 873 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 678 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 268 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 241 m
- 13 im 1-km-Umfeld, 729 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 241 m
- 13 im 1-km-Umfeld, 653 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 280
- Einrichtungen
- 48
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 220 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 48 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Göteborg
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 24. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.