Tiefgaragenstellplatz zu verkaufen
Arnoldistieg 2 / Holtenklinker Straße 79-78, 21029 Hamburg
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 45.000 €
- Versteigerungstermin
- –
- Gericht
- ohne-makler.net – eine Marke der OhneMakler GmbH
- Aktenzeichen
Naturgefahren
Hochwasser
außerhalb bekannter Zone
1.294 m Entfernung
EU Flood Risk Areas, geprüft am 02. Okt. 2026 Quelle ↗
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
45.760 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 02. Okt. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Beschreibung
Tiefgaragenstellplatz zu verkaufen im Arnoldistieg 2 / Holtenklinker Straße 79-78 in 21029 Hamburg Bergedorf. Die Tiefgarage ist sauber und trocken. Die Toröffnung ist automatisiert. Verkauf von privat. Maklergebühren fallen nicht an. 45.000,- €ur
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 5,5 % (Hamburg)
- 2.475,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 298,75 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 155,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 147,95 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 3.076,70 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 48.076,70 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- HamburgStadt · 1.862.565 Einwohner16,7 km
- Reinbekgrößerer Ort · 27.048 Einwohner3,4 km
- Glindegrößerer Ort 6,5 km
- Barsbüttelgrößerer Ort 10,1 km
- Geesthachtgrößerer Ort 10,6 km
- Winsen (Luhe)größerer Ort · 36.754 Einwohner13,3 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 57 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 178 m
- Bahn/Tram
- 933 m
- Regionalzug-Anbindung
- vorhanden
- Hamburg-Bergedorf Süd
- Fernverkehr (bundesweit)
- nicht kartiert
- Fähre
- 1,3 km
58 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 446 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- merklich
- Autobahn/Schnellstraße
- 698 m
- Flughafen/Flugplatz
- 6,4 km
- Segelflugplatz Boberg · kleiner Flugplatz (meist Kleinflugzeuge/Segelflieger, überwiegend tagsüber)
- Start-/Landebahn
- 5,9 km
- Helipad/Heliport
- 632 m
- Industrie/Gewerbe
- 401 m
- Schwere Industrie
- 1,1 km
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 68
- Industrie bis 3 km
- 29
Industrie & Anlagen in der Nähe
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 401 m
- Schrottplatz · SHO Oestereich GmbH666 m
- depot · VHH-Busbetriebshof Bergedorf1 km
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1 km
- nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 1,1 km
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- akzeptabel (39)
- Feinstaub PM2,5
- 6,8 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 15,8 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 24,1 µg/m³
- Ozon
- 42 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
- Helipad/Heliport sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 1,9 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 44
- Job-Signale bis 5 km
- 181
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 164 m
- 8 im 1-km-Umfeld, 112 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 123 m
- 9 im 1-km-Umfeld, 97 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 754 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 41 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- 686 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 672 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 26 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 844 m
- 4 im 1-km-Umfeld, 45 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 261 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 19 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 327 m
- 19 im 1-km-Umfeld, 169 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 327 m
- 13 im 1-km-Umfeld, 130 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 603 m
- 6 im 1-km-Umfeld, 39 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 51 m
- 41 im 1-km-Umfeld, 539 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 51 m
- 39 im 1-km-Umfeld, 488 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- städtisch
- Gebäude/km²
- 1.152
- Einrichtungen
- 53
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 0
- 905 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 53 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Hamburg
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 02. Okt. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.