Garage / Stellplatz

WDGA AG

Rheinland-Pfalz

Freistehendes ehem. Dienstgebäude mit 2 Garagengebäuden

Mötscher Straße 30, 54634 Bitburg

Auktionsdaten

Verkehrswert: 125.000 €
Versteigerungstermin: –
Startgebot: 125.000 €
Gericht: WDGA AG
Aktenzeichen
Quelle: DGA AG (Immobilienauktionen)

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Objektunterlagen Katalog

Objektdaten

Objektart: Garage / Stellplatz

Naturgefahren

Hochwasser

außerhalb bekannter Zone

2.601 m Entfernung

EU Flood Risk Areas, geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗

Waldbrand

außerhalb bekannter Zone

57.616 m Entfernung

Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗

Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.

Mängel

Keine bekannten Mängel laut Anzeige.

Belastungen

Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.

Bodenrichtwert

Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.

Bau & Instandhaltung

Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.

Lage

Keine Lagebeschreibung bekannt.

Rechtliche & planerische Hinweise

Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.

Flurstücke

Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.

Erwerbsgebühren (EUR)

Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.

Bargebot (€)

Bundesland

Tage bis Zahlung

Grunderwerbsteuer: 5 % (Rheinland-Pfalz); 6.250,00 €
Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss): 669,00 €
Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung): 300,00 €
Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.): 30 Tage; 410,96 €
Maklerprovision: entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig; 0,00 €
Notarkosten: entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig; 0,00 €
Gesamt-Erwerbsnebenkosten: 7.629,96 €
Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten): 132.629,96 €

Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.

Sicherheitsleistung

Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.

Standort, Umgebung & Infrastruktur

Lagequalität

gute Lage

79/100

Stärken

sehr gute ÖPNV-Signale
größere Straße gut erreichbar
Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
dichtes Siedlungs-/Versorgungsumfeld
junge/dynamische Lage-Signale
starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale

Risiken

größerer Ort erst in deutlicher Entfernung
hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
merkliche Fluglärm-Signale im Umfeld
schwere Industrie im Umfeld kartiert

Orte in der Nähe

Orte & Zentren

TrierStadt · 107.233 Einwohner24,3 km
Bitburggrößerer Ort · 15.228 Einwohner973 m
Speichergrößerer Ort · 3.313 Einwohner8,3 km
Neuerburggrößerer Ort · 1.563 Einwohner17,7 km
Schweichgrößerer Ort 22,4 km
Wittlichgrößerer Ort · 19.740 Einwohner25,5 km

Anbindung

ÖPNV: sehr gut
Nächste Haltestelle: 49 m
Straße: gut angebunden
Nächste größere Straße: 82 m

34 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 164 im 3-km-Umfeld.

Gewerbe, Industrie & Lärm

Straßenlärm: hoch
Fluglärm: merklich
Autobahn/Schnellstraße: 1,3 km
Flughafen/Flugplatz: 3,2 km; Flugplatz Bitburg · Regionalflughafen mit Linienverkehr
Start-/Landebahn: 3,3 km
Helipad/Heliport: 409 m
Industrie/Gewerbe: 386 m
Schwere Industrie: 222 m
Gewerbe/Handel bis 3 km: 50
Industrie bis 3 km: 24

Industrie & Anlagen in der Nähe

Umspannwerk · Station Bitburg222 m
nicht näher spezifizierte Industrie-/Gewerbefläche 386 m
Solaranlage 573 m
Umspannwerk 1,1 km
Klärwerk · Kläranlage Bitburg Ost1,1 km

Luftqualität

Luftqualitätsindex (EAQI): gut (16)
Feinstaub PM2,5: 2,7 µg/m³
Feinstaub PM10: 3,2 µg/m³
Stickstoffdioxid: 3,8 µg/m³
Ozon: 41 µg/m³

Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.

Autobahn/Schnellstraße im nahen Umfeld
Primärstraße sehr nah kartiert
Start-/Landebahn im erweiterten Umfeld
Flughafen/Flugplatz im nahen Umfeld
Helipad/Heliport sehr nah kartiert
schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
Industrie-/Gewerbefläche im Nahumfeld

Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale

Junges Umfeld: stark
Arbeitsplätze: stark
Abwanderungs-/Alterungsrisiko: gering
Hochschule/Uni: 165 m
Schulen/Kitas bis 3 km: 16
Job-Signale bis 5 km: 89

Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
weit von größeren Orten entfernt

Versorgung & Nachbarschaft

Alltagsversorgung

Nahversorgung: 172 m; 13 im 1-km-Umfeld, 27 im 5-km-Umfeld
Bildung: 165 m; 7 im 1-km-Umfeld, 21 im 5-km-Umfeld
Ärzte/Klinik: 812 m; 3 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
Krankenhaus: 770 m; 1 im 1-km-Umfeld, 1 im 5-km-Umfeld
Apotheke: 786 m; 5 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
Bank/ATM: 266 m; 6 im 1-km-Umfeld, 11 im 5-km-Umfeld
Tanken: 542 m; 1 im 1-km-Umfeld, 7 im 5-km-Umfeld
Gastro: 194 m; 22 im 1-km-Umfeld, 49 im 5-km-Umfeld
Restaurants: 194 m; 18 im 1-km-Umfeld, 41 im 5-km-Umfeld
Cafés/Bars: 624 m; 4 im 1-km-Umfeld, 8 im 5-km-Umfeld
Freizeit: 17 m; 20 im 1-km-Umfeld, 73 im 5-km-Umfeld
Freizeitflächen: 17 m; 20 im 1-km-Umfeld, 64 im 5-km-Umfeld

Nachbarschaftssignale

Siedlungstyp: städtisch
Gebäude/km²: 343
Einrichtungen: 52
Leerstands-/Ruinen-Signale: 0

269 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
52 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
Nächster kartierter Ort: Trier

Quellen & Grenzen

OpenStreetMap / Overpass + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo), geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗

Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.

Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.

Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.

Freizeit & Tourismus

sehr gut

Skigebiet: 5,8 km
sehr gut
Badestelle: 799 m
sehr gut
Wanderwege: 1,1 km
sehr gut
Touristische Betriebe (10 km): 91
gut
Sehenswürdigkeiten (30 km): 507
sehr gut

Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.