Straßenbegleitende Grundstücke an der B41 **teilweise vertraglose Nutzung**
Nohfeldener Straße (B41), 66640 Namborn
Auktionsdaten
- Verkehrswert
- 400 €
- Versteigerungstermin
- –
- Startgebot
- 400 €
- Gericht
- DIIA
- Aktenzeichen
Dateien
Objektdaten
- Objektart
- Sonstiges
Naturgefahren
Waldbrand
außerhalb bekannter Zone
19.360 m Entfernung
Copernicus EFFIS MODIS Burnt Area, geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗
Externe Markt- und Naturgefahrendaten ersetzen keine amtliche Prüfung oder Due Diligence.
Mängel
Keine bekannten Mängel laut Anzeige.
Belastungen
Keine bekannten Belastungen laut Anzeige.
Bodenrichtwert
Kein Bodenrichtwert aus der Anzeige bekannt.
Bau & Instandhaltung
Keine Angaben zu Bau oder Instandhaltung bekannt.
Lage
Keine Lagebeschreibung bekannt.
Rechtliche & planerische Hinweise
Keine bekannten rechtlichen oder planerischen Hinweise laut Anzeige.
Flurstücke
Keine Flurstücksaufteilung aus der Anzeige bekannt.
Zusammenhängende Auktionen
Weitere Auktionen an derselben Adresse
Diese Auktionen teilen eine Adresse. Sie können unterschiedliche Wohnungen, Anteile, Lose oder Verfahren betreffen.
Erwerbsgebühren (EUR)
Schätzung der Erwerbsnebenkosten für den Zuschlag — ersetzt keine steuerliche/rechtliche Beratung.
- Grunderwerbsteuer
- 6,5 % (Saarland)
- 26,00 €
- Gerichtskosten (Zuschlagsbeschluss)
- 20,00 €
- Grundbuchkosten (Eigentumsumschreibung)
- 15,00 €
- Zinsen ab Zuschlag (§ 49 ZVG, 4 % p.a.)
- 30 Tage
- 1,32 €
- Maklerprovision
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Notarkosten
- entfällt bei ZVG — kein Kaufvertrag nötig
- 0,00 €
- Gesamt-Erwerbsnebenkosten
- 62,32 €
- Gesamtkosten (Bargebot + Nebenkosten)
- 462,32 €
Kein Kaufvertrag nötig bei einer Zwangsversteigerung — daher entfallen Maklerprovision und Notarkosten, anders als beim freihändigen Kauf.
Sicherheitsleistung
Gemäß §§ 67–70 ZVG kann im Versteigerungstermin für ein Gebot Sicherheit verlangt werden. Die Sicherheit beträgt in der Regel 10 % des Verkehrswertes und ist sofort zu leisten. Barzahlung ist ausgeschlossen; Bietvollmachten müssen öffentlich beglaubigt sein.
Standort, Umgebung & Infrastruktur
Lagequalität
Stärken
- größerer Ort im regionalen Umfeld
- sehr gute ÖPNV-Signale
- größere Straße gut erreichbar
- Nahversorgung fuß-/radnah kartiert
- junge/dynamische Lage-Signale
- starke Arbeitsmarkt-/Job-Signale
Risiken
- ländliches Siedlungsumfeld
- einzelne Leerstands-/Ruinen-Signale im Nahumfeld
- hohe Lärmbelastung durch große Straßen möglich
- schwere Industrie im Umfeld kartiert
- merkliche Nähe zu lauten Straßen
Orte in der Nähe
Orte & Zentren
- Sankt Wendelgrößerer Ort · 25.890 Einwohner6,3 km
- Ottweilergrößerer Ort · 14.680 Einwohner13,4 km
- Birkenfeldgrößerer Ort · 6.922 Einwohner14 km
- Baumholdergrößerer Ort · 4.017 Einwohner16,3 km
- Schiffweilergrößerer Ort · 15.754 Einwohner17,1 km
- Kuselgrößerer Ort · 5.183 Einwohner17,5 km
Anbindung
- ÖPNV
- sehr gut
- Nächste Haltestelle
- 350 m
- Straße
- gut angebunden
- Nächste größere Straße
- 26 m
- Bahn/Tram
- 1 km
- Fähre
- 7,8 km
10 ÖPNV-Halte im 1-km-Umfeld, 57 im 3-km-Umfeld.
Gewerbe, Industrie & Lärm
- Straßenlärm
- hoch
- Fluglärm
- gering
- Autobahn/Schnellstraße
- 523 m
- Flughafen/Flugplatz
- 9,7 km
- Flugplatz Hoppstädten-Weiersbach · Regionalflughafen mit Linienverkehr
- Start-/Landebahn
- 9,7 km
- Helipad/Heliport
- 5,6 km
- Industrie/Gewerbe
- 1,8 km
- Schwere Industrie
- 676 m
- Gewerbe/Handel bis 3 km
- 3
- Industrie bis 3 km
- 4
Industrie & Anlagen in der Nähe
- Umspannwerk 676 m
- Umspannwerk 1,3 km
- Umspannwerk 1,4 km
- Umspannwerk 1,6 km
- Deponie 1,8 km
Gemeldete Lärmbelastung (EU-Umgebungslärmrichtlinie)
- Straßenverkehr (Tag-Abend-Nacht)65-69 dB Lden
- Straßenverkehr (Nacht)55-59 dB Lnight
Amtlich gemeldete Lärmkonturen der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Nur für kartierte Ballungsräume und Hauptverkehrswege verfügbar.
Luftqualität
- Luftqualitätsindex (EAQI)
- gut (17)
- Feinstaub PM2,5
- 3,1 µg/m³
- Feinstaub PM10
- 3,9 µg/m³
- Stickstoffdioxid
- 4,5 µg/m³
- Ozon
- 42 µg/m³
Modellierte Werte des Copernicus-Atmosphärendienstes auf einem ca. 11 km großen Raster — sie beschreiben die Umgebung, nicht das Grundstück selbst.
- Autobahn/Schnellstraße sehr nah kartiert
- Primärstraße sehr nah kartiert
- schwere Industrie/Anlage im Umfeld kartiert
- EEA-Straßenlärm: merkliche gemeldete Kontur am Standort
Klima
Demografie- & Arbeitsmarkt-Signale
- Junges Umfeld
- stark
- Arbeitsplätze
- stark
- Abwanderungs-/Alterungsrisiko
- gering
- Hochschule/Uni
- 9,4 km
- Schulen/Kitas bis 3 km
- 5
- Job-Signale bis 5 km
- 22
- Hochschule/Universität im erweiterten Umfeld
- mehrere Schulen/Kitas im Umfeld
- viele Arbeitsstätten-/Gewerbesignale
Versorgung & Nachbarschaft
Alltagsversorgung
- Nahversorgung
- 522 m
- 7 im 1-km-Umfeld, 18 im 5-km-Umfeld
- Bildung
- 1,4 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 11 im 5-km-Umfeld
- Ärzte/Klinik
- 1,9 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Krankenhaus
- –
- 0 im 1-km-Umfeld, 0 im 5-km-Umfeld
- Apotheke
- 1,3 km
- 0 im 1-km-Umfeld, 2 im 5-km-Umfeld
- Bank/ATM
- 628 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 4 im 5-km-Umfeld
- Tanken
- 505 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Gastro
- 353 m
- 3 im 1-km-Umfeld, 25 im 5-km-Umfeld
- Restaurants
- 353 m
- 2 im 1-km-Umfeld, 22 im 5-km-Umfeld
- Cafés/Bars
- 635 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 3 im 5-km-Umfeld
- Freizeit
- 806 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 45 im 5-km-Umfeld
- Freizeitflächen
- 806 m
- 1 im 1-km-Umfeld, 40 im 5-km-Umfeld
Nachbarschaftssignale
- Siedlungstyp
- ländlich
- Gebäude/km²
- 83
- Einrichtungen
- 8
- Leerstands-/Ruinen-Signale
- 1
- 65 OSM-Gebäude im 500-m-Umfeld
- 8 kartierte Einrichtungen im 1-km-Umfeld
- 1 OSM-Objekte mit Leerstands-/Ruinen-Signal im 500-m-Umfeld
- Nächster kartierter Ort: Sankt Wendel
Quellen & Grenzen
OpenStreetMap / Overpass + EEA Environmental Noise Directive data + Copernicus CAMS European Air Quality (via Open-Meteo) + Open-Meteo Historical Weather API (ERA5-Land climate normals), geprüft am 20. Aug. 2026 Quelle ↗
- Lagebewertung basiert auf kartierten OSM-Objekten und einfachen Distanz-/Dichte-Heuristiken.
- Fähr-/Insellage separat prüfen: Takte, Kosten, Saisonbetrieb und Notfallzugang können entscheidend sein.
- Strategische Lärmkarten der EEA/END wurden punktuell eingebunden; nationale Detailkarten oder Messungen können genauer sein.
- Demografie ist hier eine Proxy-Einschätzung aus OSM-Signalen; amtliche Alters-, Wanderungs- und Beschäftigungsdaten sind noch nicht eingebunden.
Aus OpenStreetMap-Tags abgeleitete Näherung. Sie ersetzt keine Vor-Ort-Prüfung; Gebäudezustand ist nur sichtbar, wenn er kartiert wurde.
Freizeit & Tourismus
- Skigebiet
- 16,6 kmgut
- Badestelle
- 6,1 kmgering
- Wanderwege
- 334 msehr gut
- Touristische Betriebe (10 km)
- 71gut
- Sehenswürdigkeiten (30 km)
- 620sehr gut
Automatisch aus OpenStreetMap-Daten im Umkreis berechnet — kein Ersatz für eine eigene Vor-Ort-Prüfung.